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前幾天漫哥在抖音發(fā)了一條勞斯萊斯的找茬 , 被愛(ài)粉們批評(píng)漫哥開(kāi)始飄了……今天哥就洗心革面 , 帶大家來(lái)接接地氣 , 咱們聊一聊人人都買得起的車 。
TATA Nano 指導(dǎo)價(jià):1.2萬(wàn)
印度TATA汽車公司在2009年4月份推出全球最廉價(jià)汽車Nano 。車重580公斤 , 采用后輪驅(qū)動(dòng) , 搭載0.6L雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) , 最大馬力33P , 油耗不足1L , 每小時(shí)最高速度約105公里 。
整車長(zhǎng)約3100毫米 , 寬約1500毫米 , 高約1485毫米 。最神奇的是 , 這樣的尺寸居然能讓車內(nèi)坐下四位成年人 , 開(kāi)掛的民族真不是蓋的 。
配置上節(jié)省到了令人發(fā)指程度 , 全車甚至只有一個(gè)后視鏡 , 好在還有遠(yuǎn)近光燈大燈 , 晚上也能開(kāi)出去 。
雖然價(jià)格便宜 , 但質(zhì)量也是堪憂 , 大部分時(shí)間呆在修理廠 , 小部分時(shí)間在路上推著走 。以至于今年六月份整個(gè)印度市場(chǎng)只賣出一輛! Tata公司無(wú)奈表示明年開(kāi)始將不再生產(chǎn)Nano 。
眾泰-江南TT 指導(dǎo)價(jià):2.08-2.58萬(wàn)
不好意思 , 又帶著TT和大家見(jiàn)面了 。TT應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)最便宜的國(guó)產(chǎn)車了 , 漫哥左看右看 , 怎么這么像老版的奧拓呢?哦 , 原來(lái)是眾泰的 , 那就不奇怪了 。
TT長(zhǎng)3300毫米 , 寬1405毫米 , 高1410毫米 , 采用4速手動(dòng)變速器和液壓式ABS系統(tǒng) , 0.8升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) , 百公里油耗約為5升 。內(nèi)飾配置還算不錯(cuò) , 配有安全帶 , 車窗是經(jīng)典的手搖式 。后排可以坐兩名乘客 , 也可以放倒 , 用來(lái)擴(kuò)大后備箱容量 。
雖然便宜 , 但TT比TATA Nano還慘一些 , 更早的停產(chǎn)了 , 這幾年一直有復(fù)產(chǎn)傳言 , 不過(guò)漫哥覺(jué)得可能性不大 。想買一輛玩的人可以去網(wǎng)上逛逛二手車市場(chǎng) , 有2010款在賣 , 售價(jià)大約5千~1萬(wàn)左右 。
奇瑞QQ 指導(dǎo)價(jià):2.68-5.09萬(wàn)
奇瑞QQ是奇瑞旗下最受歡迎的車型之一 , 也國(guó)內(nèi)第一款為年輕人打造的小型轎車 , 定位于"年輕人奮斗的第一輛車" 。當(dāng)年它的出現(xiàn)徹底改變了"汽車僅是少數(shù)有錢人手中的奢侈品"這一現(xiàn)象 , 將汽車的售價(jià)拉下神壇 , 讓更多人能夠承擔(dān)汽車的價(jià)格 。不得不說(shuō)它的意義重大 , 很多人確實(shí)就是開(kāi)著奇瑞QQ實(shí)現(xiàn)了人生夢(mèng)想 。
漫哥夜半垂淚的時(shí)候經(jīng)常在想 , 可能就是沒(méi)有擁有這款神車 , 而錯(cuò)失了走向人生巔峰的機(jī)會(huì) 。
當(dāng)年的QQ07款手動(dòng) 5檔 , 理論油耗 3.7 升/百公里 , 最高時(shí)速 130.0 km/h , 車身長(zhǎng)3550mm , 寬1495mm , 高1485mm 。它也是表現(xiàn)最好的廉價(jià)車型 , 曾連續(xù)多年拿下微型車年度銷冠 , 直到現(xiàn)在,換代車型依然在生產(chǎn)銷售 。
雖然性價(jià)比超強(qiáng) , 但呆萌的外形才是QQ的最大賣點(diǎn) , 很多人看第一眼就喜歡上它 。不過(guò)在2004年12月16日 , 通用的韓國(guó)子公司——通用大宇汽車技術(shù)公司認(rèn)為QQ模仿了它的Matiz小型車 , 于是以侵權(quán)的理由 , 將奇瑞汽車告上了法庭 。結(jié)果嘛 , 咱大奇瑞都懶得搭理它 。
海馬王子 指導(dǎo)價(jià):2.98-4.38萬(wàn)
既然QQ取得成功 , 當(dāng)然不能只讓它專美了 , 于是很多車企紛紛推出了自己的微型車 。比如2010年4月 , 海馬王子也跟著上市了 。
車身:長(zhǎng)3590mm寬1540mm高1486mm , 搭載海馬自主研發(fā)的1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 最大功率為61馬力 , 配備5速手動(dòng)變速箱 , 百公里油耗約為5.68L
就售價(jià)、參數(shù)看 , 漫哥感覺(jué)跟QQ差不多嘛 , 外觀上 , 要是給那個(gè)臉盲到"不知妻美"的劉總來(lái)看 , 估計(jì)也是一輛QQ 。后來(lái)這類沒(méi)什么賣點(diǎn)的車 , 很多都沒(méi)刷出存在感就消失了 。
到了今天 , 隨著整個(gè)微型車市場(chǎng)的沒(méi)落 , 曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的QQ和F0等微型車已經(jīng)越來(lái)越少見(jiàn)了 , 一來(lái)消費(fèi)者越來(lái)越有錢 , 不再滿足買微型車 , 二來(lái)是微型車?yán)麧?rùn)薄 , 車企也缺乏繼續(xù)研發(fā)改良的動(dòng)力 。

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