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CBR300現(xiàn)在多少錢呢 做什么來錢快

同排量的車款多到難以抉擇,想在買車前,比較市面上同排量、近似設(shè)定的車款,但規(guī)格與配備看得眼花撩亂,今天以比較受歡迎的街跑系列為主線,介紹規(guī)格與配備 。
01
YAMAHA YZF-R3
官方建議售價:暫無,參考臺灣售價約為5.8萬元
排氣量:并列雙缸 321 c.c.
最大馬力:41 ps/10,750 rpm
最大扭力:28.4 Nm/9,000 rpm
前懸吊:37 mm倒立式前叉
后懸吊:中置避震器
裝備重量:171 kg
座高:780 mm
全液晶顯示儀表,有老大哥R1的風(fēng)范
全新的鋁合金鏤空三角臺,手把下移22mm
油箱最寬處增加31.4mm,夾持固定感改善明顯
優(yōu)點(diǎn):
R系列家族基因,37mm金色倒叉、鋁合金偷輕造型上三角臺,手把位置下移,類R1油箱罩,全新多功能液晶儀表,改裝品項(xiàng)與舊款R3通用,改裝潛力大 。
缺點(diǎn):
除倒叉與導(dǎo)流罩外,其體質(zhì)與舊款R3相仿,配備表現(xiàn)持平,更新幅度較小 。
適合:
改裝狂熱份子,喜愛R系列運(yùn)動家族外觀的車友,或是舊款R3車主,最低座高男女騎士都適合 。
02
KTM RC390
官方建議售價:50980元
排氣量:單缸 373.2 c.c.
最大馬力:43 ps / 9,500 rpm
最大扭力:35 Nm / 7,250 rpm
前懸吊:43 mm WP倒立式前叉
后懸吊:WP中置式避震
裝備重量:157 kg
座高:820 mm
獨(dú)特的后座造型
魚眼大燈搭配銳利車頭造型
標(biāo)配43 mm WP倒立式前叉,支撐性優(yōu)異
優(yōu)點(diǎn):
低轉(zhuǎn)速扭力與加速性優(yōu)異,超輕車重、1340 mm短軸距與鋼管車架運(yùn)動性良好,前剎車也配備四活塞卡鉗,給予較好的制動力道 。標(biāo)配WP品牌43 mm倒叉與后懸吊,滑動式離合器 。
缺點(diǎn):
油箱僅10L,續(xù)航力與同級車款相比,略遜一籌 。儀表仍為橘色背光液晶儀表,辨識度較差 。820 mm的座高偏高,身高較矮的騎士,難以有足夠安心感 。
適合:
注重原廠操控、運(yùn)動性的摩友,喜愛張狂銳利線條、非典型仿賽外觀的騎士 。
【CBR300現(xiàn)在多少錢呢 做什么來錢快】03
KAWASAKI Ninja 400
官方建議售價:49800 元
排氣量:并列雙缸 399 c.c.
最大馬力:45 ps / 10,000 rpm
最大扭力:38 Nm / 8,000 rpm
前懸吊:41 mm 正立式前叉
后懸吊:Uni Trak 中置多連桿式避震
裝備重量:168 kg
座高:785 mm
紅線區(qū)到15,000轉(zhuǎn),指針儀表極具戰(zhàn)斗氣息
標(biāo)配滑動式離合器,退檔不頓挫
多連桿避震有更好的運(yùn)動性
優(yōu)點(diǎn):
金屬油箱夾持感優(yōu)異,標(biāo)配滑動式離合器、指針液晶混合式儀表,行車資訊直觀可見,后懸吊多連桿785 mm 座高親民 。
缺點(diǎn):
41mm 正叉設(shè)定偏軟,在改裝升級部件相較YZF-R3系列偏少 。后座落差大、坐墊較薄,雙載騎乘稍微辛苦 。
適合:
適合預(yù)算足夠,動力不想局限于于300c.c,以及喜愛忍者車系的車友 。
04
BENELLI 302R
官方建議售價:29800 元
排氣量:并列雙缸 300 c.c.
最大馬力:38 ps / 10,000 rpm
最大扭力:27.4 Nm / 9,000 rpm
前懸吊:41 mm倒立式前叉
后懸吊:預(yù)載可調(diào)中置避震器
裝備重量:209 kg(干重)
座高:785 mm
寬大的頭罩與導(dǎo)流罩造型
單側(cè)雙出排氣造型
配置41mm預(yù)載可調(diào)倒立式前叉
優(yōu)點(diǎn):
導(dǎo)流罩造型略帶歐洲風(fēng)格,配備足價格低 。前對四卡鉗有較好的制動力道,其ABS可手動關(guān)閉,785 mm座高較低,單側(cè)雙出排氣,搭配特殊聲浪 。
缺點(diǎn):
干重就突破200公斤,濕重更要達(dá)到210多公斤,搭配300c.c.的排氣量,馬力重量比無法取得優(yōu)勢 。

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