最近，全新上汽大眾凌渡L正式上市，新車共包含有4款車型，售價區(qū)間為14.99-18.99萬元 。實話實說，大眾凌渡L的這個定價并不算低，但是結合大眾凌渡L的表現(xiàn)來說，它可以說擁有A 市場天花板之競爭優(yōu)勢，甚至可以越級挑戰(zhàn) 。當然，也有手握17萬的消費者在大眾凌渡L和最低配豐田凱美瑞之間猶豫不決 。今天咱們就聊一聊，手握17萬，新款大眾凌渡L與最低配豐田凱美瑞，選誰不后悔？
【大眾凌渡高配多少錢一輛 2022全新大眾凌渡最低配多少錢】這里先說一點，這里提到的最低配豐田凱美瑞指的是指導價17.98萬的2021款 2.0E 精英版車型 。由于目前該車型在終端有1萬左右的價格優(yōu)惠，所以把它與16.99萬的2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版放在一起，顯然是再合適不過了 。至于為什么不選擇頂配凌渡L，我個人覺得16.99萬的凌渡L在配置等方面的表現(xiàn)顯然夠用了，性價比優(yōu)勢也更為明顯 。
言歸正傳，接下來回歸產(chǎn)品 。先說外觀層面，與豐田凱美瑞相比，新款凌渡L的設計真的是太年輕、太運動，堪稱A 市場天花板之設計優(yōu)勢 。作為一款換代產(chǎn)品，全新凌渡L基于大眾MQB Evo平臺打造，整個設計十分大膽，前臉看上去頗有低趴的效果，甚至有一種小號CC的感覺 。重點是不止大燈造型犀利，其還與貫穿式燈帶和可發(fā)光LOGO融為一體，頗有上汽大眾ID.系列產(chǎn)品的感覺，夜晚的視覺辨識度非常高 。
至于側面造型，新款大眾凌渡L與豐田凱美瑞都是以運動、時尚為主，線條都很華麗 。不過在尾部設計方面，全新凌渡L還是給大家?guī)聿恍〉捏@喜，采用了貫穿式尾燈的同時，還和車頭部分一樣，可以與LOGO一同點亮 。另外，后備廂配備一體式擾流板設計，也在一定程度上增添了運動感 。
不過，有網(wǎng)友提出疑問，A 級的全新凌渡L真的能與B級王者凱美瑞一較高下嗎？事實上，別看全新凌渡L的車身尺寸只有4784*1831*1469mm，但是視覺效果絲毫不比長寬高為4885*1840*1455mm的凱美瑞差 。而且由于全新凌渡L采用無框車門等設計，反而看起來更討消費者喜愛 。
內飾方面，全新凌渡L的設計也充滿科技感，懸浮數(shù)字儀表 懸浮中控大屏組成的雙聯(lián)屏的確夠夸張，不過相比凱美瑞而言，似乎有些突兀，但是實際試駕時，大家會發(fā)現(xiàn)凌渡L這樣的設計很實用，完全不用低頭 。不過，除了頂配有W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)之外，即便是16.99萬的2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版也需要選裝這一配置 。
不要覺得16.99萬的2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版的配置低，和2021款 2.0E 精英版豐田凱美瑞相比，凌渡L的配置堪稱完勝 。要知道這個價位的凱美瑞連前后駐車雷達、定速巡航等基礎配置都沒有，而凌渡L甚至帶來L2級別的智能駕駛輔助 。
接著說的是空間方面，很多人都知道同級別的德系車要比日系車空間大，不過，A 級的凌渡L表現(xiàn)如何呢？從數(shù)據(jù)上來說，大眾凌渡L的軸距為2731mm，顯然不如凱美瑞的2825mm 。但是實際乘坐體驗來說，兩款車的差距幾乎可以忽略不計 。
最后說的則是動力系統(tǒng)，新款大眾凌渡L將搭載熟悉的EA211 1.4T發(fā)動機（280TSI），最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱 。而對標的凱美瑞則采用的是2.0L發(fā)動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為210牛·米，別看馬力值不小，實際開起來反而有種小馬拉大車的感覺 。
總體來說，雖然新款大眾凌渡L目前沒有優(yōu)惠，但是即便是如此，其實也更建議大家選擇它 。如果一定要買凱美瑞的話，還是建議選擇混動版車型或者2.5L車型，2.0L的凱美瑞就算了吧，真的怕你后悔 。
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