大眾途觀來到我國之初是采用的純進(jìn)口方式，當(dāng)時(shí)的售價(jià)過高，但是銷量卻比較大 。受限于產(chǎn)能，所以這輛車迅速地被國產(chǎn)了 。國產(chǎn)以后，得到了市場的認(rèn)可，銷量一路走高，直到最后一款絲綢之路版的途觀徹底落下了帷幕，途觀L便登場了 。途觀L是途觀的升級版車型，它的外觀更大氣，空間更大 。這輛車子在2020年一共賣出了170208輛，非常的熱銷 。那么這輛車子的性價(jià)比究竟如何，值得我們購買嗎？今天我就來分析一下大眾途觀L車型，我覺得這款車型是小伙伴們購買得比較多的，具體的配置為2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 。這輛車子是2.0T的入門版車型，廠家指導(dǎo)價(jià)21.58萬元，優(yōu)惠后的裸車價(jià)為16萬元，優(yōu)惠了約5.6萬元 。購置稅14159元，保險(xiǎn)5000元，上牌1000元，所以這輛途觀L全部落地的價(jià)格為180000元 。這樣的價(jià)格你覺得如何呢？作為一輛中型SUV，它的價(jià)格其實(shí)并不高 。
【優(yōu)點(diǎn)】
這輛大眾途觀L的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)相當(dāng)具有質(zhì)感，顏值較高 。進(jìn)氣中網(wǎng)連接了兩側(cè)的氙氣大燈，對，你沒有看錯(cuò)，它的大燈并不是led的光源 。進(jìn)氣中網(wǎng)的下方采用的是蜂窩造型的熏黑進(jìn)氣口，用來給散熱器降溫，并且由烏光的鍍鉻飾條點(diǎn)綴了下進(jìn)氣口，犀利感比較到位 。車型的側(cè)面腰線非常深刻，配備上R18的鋁合金輪轂以及銀色的車頂行李架，力量感營造得是比較理想的 。車尾的設(shè)計(jì)層次鮮明，配備了單邊共雙出的外露式鍍鉻排氣管，尾燈則采用的是AB熏黑尾燈，點(diǎn)亮后的效果就像一只高爾夫球棒，配備上途觀L的英文字母，看起來就像是一輛豪車 。
【途觀自動(dòng)檔減配多少錢 途觀L購置稅多少】車內(nèi)的空間非常的寬敞，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距是2791mm 。盡管車身長度一般，但是它的寬度，高度以及軸距都是特別理想的，而且這輛車型又是一輛五座的設(shè)計(jì)，所以前后排的空間是相當(dāng)寬敞的 。我的身高1米78，前后排空間都挺優(yōu)秀的，但可惜的是這款車型并未配備全景天窗，而且空調(diào)也是手動(dòng)的，降低了一部分的舒適性，總體來說乘坐的寬敞度沒有任何問題 。
動(dòng)力搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，與之匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成是大眾目前使用的最多的也是成熟度最高的 。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就在于油耗以及動(dòng)力性能做到了很好的平衡，加速深踩油門可以獲得不錯(cuò)的推背感，但是缺點(diǎn)也有，就是低速狀態(tài)下反應(yīng)偏慢，容易產(chǎn)生頓挫，而且長時(shí)間上坡或者下坡會導(dǎo)致變速箱產(chǎn)生過熱保護(hù)，需要停在路邊降溫 。這一點(diǎn)比較麻煩，但也沒辦法，雙離合的變速箱理論上就是工作速度太快，容易發(fā)熱 。
【缺點(diǎn)】
大眾途觀L的車內(nèi)空間確實(shí)相當(dāng)?shù)膶挸?，但是它的后排中間放腳的位置突出特別的明顯，感覺不美觀，而且坐在中間的人腳都不太好放 。如果滿載五個(gè)人，車內(nèi)的舒適度就不好了，這是大眾的絕對軟肋 。
這輛車子的隔音效果也很一般，胎噪，風(fēng)噪都特別的明顯 。在試駕過程中聽著比較明顯，而且我還是勻速駕駛的，按理來說不該有如此大的噪音 ?？梢娺@輛車子的隔音效果真的很一般，而且胎噪偏大 。
車內(nèi)的塑料感感覺特別的明顯，而且也有不少的異味 。全黑的內(nèi)飾雖然看起來特別的工整，具有較強(qiáng)的美感，但是豪華感比較欠缺 。
總的來說，這輛大眾途觀L的各方面性價(jià)比還是不錯(cuò)的，作為家用車來說，我覺得它是比較稱職的，至于一些小缺點(diǎn)也可以忍受 。當(dāng)然了，這輛車子的隔音性確實(shí)讓人有些頭疼，后期改善的成本也偏高 。
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