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五菱之光安空調(diào)要多少錢 五菱之光有空調(diào)制冷嗎

提到五菱 , 你會最先想到哪一款車?是前不久剛剛?cè)雵恕暗仄骄€5”的五菱宏光S , 還是紅遍全國的五菱之光和宏光MINIEV呢?反正在小編的記憶里 , 如果要和“五菱神車”一詞沾上關(guān)系 , 那為五菱品牌打下堅實口碑的五菱之光 , 便是我最先想到的那一款 。
多年前 , 五菱之光這款車就已經(jīng)來到了市場 , 時至今日 , 它也依然是許多個體戶的物流車、工地小老板的拉貨車 。還有它的定價 , 仍是將性價比拿捏得死死的 。下面 , 咱們就來一塊兒聊聊 , 指導(dǎo)價3.51萬元的五菱之光 2020款 1.2L 實用型 LSI(為方便書寫 , 下文提及該車型均簡稱為五菱之光) 。
外觀部分 , 大家是不是都快忘了十幾年前的車大概長啥樣?如果真忘了 , 那咱不妨就來看看五菱之光吧 , 因為即便到了2022年 , 五菱之光的大體依然和當(dāng)年的輪廓沒啥區(qū)別 。要鍍鉻裝飾?還得要設(shè)計感?不好意思 , 對比起這些來說 , 五菱之光的車主們還是更喜歡怎么便宜怎么來 , 就像五菱之光車頭的塑料件 , 反正壞了換新也相當(dāng)便宜 , 甚至可以不用換 , 湊合著用 。
側(cè)面來看 , “年代感”一詞即是小編最先想到的那個詞匯 , 因為從輪廓來看 , 我覺得除了用經(jīng)典一詞來形容 , 感覺就沒什么比它更恰當(dāng)?shù)牧?。然后輪胎方面 , 五菱之光前后輪胎規(guī)格均為165/70 R13 , 備胎為全尺寸 , 輪轂則是比較省成本的鋼輪轂了 。
車尾處 , 五菱之光的設(shè)計是很簡單 , 而且你說它沒有設(shè)計也沒毛病 , 因為五菱之光的車尾就是平鋪直敘般給了一個尾門蓋 , 然后裝上了尾燈組和塑料包圍 。
如果覺得五菱之光的外觀就已經(jīng)很復(fù)古了 , 那當(dāng)你拉開它的車門后也一定還會感慨 , 原來這就是樸實無華的模樣 。沒錯 , 五菱之光的內(nèi)飾既談不上設(shè)計感、也談不上用料 , 用高情商回答即是“樸素” , 低情商則就是“廉價感” 。畢竟這臺小面包就只賣你3萬多塊錢 , 而且精致感也不是它需要注重的方向 , 所以咱們自然就不能把它當(dāng)作一臺常規(guī)的家用車、代步車來看待 。
包括在配置上 , 五菱之光也都是滿滿的“樸實文學(xué)” 。例如 , 大家喜歡的多功能方向盤、皮座椅、360度全景影像、自動駐車、一鍵啟動、自動空調(diào) , 它通通都沒有 。那五菱之光有什么呢?它有手搖的車窗玻璃、純純的機(jī)械鑰匙和夏天不燙腚的織物座椅;甚至 , 除了ABS防抱死、EBD制動力分配以外 , 它都沒有安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) 。當(dāng)然了 , 像倒車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、上坡輔助等功能 , 自然也都是沒有的 。
空間方面 , 定位于微面的五菱之光車身長寬高分別為3797*1510*1820mm、軸距為2500mm 。從數(shù)據(jù)來看 , 貌似這臺面包車的空間很一般 , 但大家可不要忘了五菱之光的前機(jī)艙僅突出去了一點點;比如在輕松裝下7個人之余 , 它的后備廂也還能再拉點兒你回鄉(xiāng)下的行李 , 或者是扛兩袋剛收的玉米去集市上賣 。倘若是五座版的話 , 那五菱之光的載物能力完全就可參照一臺中大型MPV的容量;如果再把座椅精簡至兩座 , 那五菱之光就是妥妥的拉貨小能手 。
動力部分 , 五菱之光配備了1.2L 5MT的動力總成 , 最大功率56kW、最大扭矩108N·m 。關(guān)于零百加速 , 大家就別關(guān)心了 , 因為五菱之光的最高車速也才100km/h , 所以提速什么的也就沒必要深聊了 。油耗的話 , NEDC綜合油耗為6.3L/100km 。
底盤上 , 五菱之光搭載了前麥弗遜獨懸 后整體橋式非獨懸的懸架結(jié)構(gòu) , 驅(qū)動方式為中置后驅(qū) 。關(guān)于行駛品質(zhì) , 咱們基本就可以跳過 , 因為五菱之光跑起來后壓根兒就沒有這一說法 , 不僅發(fā)動機(jī)聲音不小 , 且各種噪音也會隨之而來 。但比較有意思的是 , 五菱之光除了有著超跑標(biāo)準(zhǔn)的中置后驅(qū)布局 , 同時又給到了硬派越野的后懸配置 , 那是不是也就意味著 , 五菱之光既能去秋名山送豆腐 , 也還能征戰(zhàn)好漢坡呢?

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