最近有爆料稱從去年下半年到現(xiàn)在，寧德時(shí)代動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)行了兩次價(jià)格調(diào)整，按一輛新能源汽車的電池成本計(jì)算，相當(dāng)于第一和第二次都漲價(jià)1萬元左右 。
對(duì)于這個(gè)消息，寧德時(shí)代也回應(yīng)道：“因上游原材料價(jià)格大幅上漲，公司相應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整了部分電池產(chǎn)品的價(jià)格” 。
從2022年初開始，新能源汽車就經(jīng)歷了一輪漲價(jià)，現(xiàn)在又開始出行第二輪電池漲價(jià)潮 。電池供應(yīng)以及電池價(jià)格無疑會(huì)直接影響汽車價(jià)格 。
全球疫情加上國際局勢動(dòng)蕩，新能源汽車的原材料以及電池原材料價(jià)格都浮動(dòng)很大，車企也無法獨(dú)自承受這部分壓力，只能通過提高汽車售價(jià)來分擔(dān)這部分壓力 。
尤其在本月，新能源汽車扎堆宣布漲價(jià) 。比亞迪宣布王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)3000~6000元不等，這是比亞迪2022年以來第二次宣布漲價(jià)了 。
而后，哪吒汽車發(fā)布車型價(jià)格調(diào)整的信息，部分車型價(jià)格上調(diào)3000~5000元 。3月18日，吉利旗下的幾何汽車亦宣布，旗下部分產(chǎn)品價(jià)格將上調(diào)3000~7000元 。
小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車等也加入了漲價(jià)大軍的陣營中 。此外，近10日以來，特斯拉已三次宣布上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，部分車型價(jià)格最高漲幅達(dá)3萬元 。
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有20多家新能源企業(yè)出現(xiàn)了漲價(jià)，少則上千元，多則上萬元 。理想汽車CEO李想表示，二季度電池成本上漲的幅度非常離譜 。他提到，目前已經(jīng)漲價(jià)的車企是和電池供應(yīng)廠家確立了合同的那一批，而還未漲價(jià)的車企大部分還沒有簽訂合同 。這也意味著，后續(xù)還會(huì)有更多的新能源汽車加入漲價(jià)的隊(duì)伍 。
這次新能源汽車集體調(diào)價(jià)反映了目前市場情況波動(dòng)很大，很多汽車原材料價(jià)格持續(xù)上漲，諸如鋰、鎳等核心原材料價(jià)格飆升明顯，目前國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格報(bào)50多萬元/噸，較年初上漲73.8%，同比上漲479.3% 。
基于這個(gè)環(huán)境下，大部分新能源車企只能通過臨時(shí)漲價(jià)的方式對(duì)應(yīng)電池價(jià)格上漲，而廣汽埃安則試圖建立自己的電池供應(yīng)鏈，在最近開建了自研動(dòng)力電池試制線 。
【新能源汽車電池占成本多少錢 新能源汽車電瓶價(jià)格多少】而隨著國補(bǔ)退坡，想必新能源汽車往后還會(huì)迎來新的漲價(jià)潮，就目前來說，整個(gè)新能源汽車原材料供應(yīng)鏈都受到各種因素影響，價(jià)格波動(dòng)明顯，新能源汽車的漲價(jià)周期也變得難以預(yù)測 。之前，國內(nèi)成品油價(jià)上漲，讓很多人直呼開不起燃油車，現(xiàn)在新能源汽車也被迫漲價(jià)，無疑讓更多的消費(fèi)者在購車時(shí)更加糾結(jié) 。
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