從目前的發(fā)電量來看，784萬輛新能源汽車每年的耗電量，雖然只占到了當(dāng)前發(fā)電量的0.17%，但上百億kwh的電量，也是一筆不小的開支 。
當(dāng)達(dá)到2億輛新能源汽車時，每年的耗電量占到了當(dāng)前發(fā)電量的4.31%，3500億kwh的缺口如何彌補？
實際上，電動汽車跟燃油車相比，節(jié)省的資源還是不少的 。
假設(shè)每輛車的油耗是7L/100km，用專業(yè)發(fā)電機1L汽油可以發(fā)3度電（1度=1kwh），7升汽油可以發(fā)電21kwh的電，而電動汽車百公里實際耗電大概是17.5kwh，相對來說，在消耗能源上電動汽車更節(jié)省 。
我國太陽能發(fā)電、風(fēng)電、核電等新能源發(fā)電方式在不斷增長，再加上從國外進(jìn)口電力，資源整合下來，新能源汽車更劃算一些 。
（本文計算部分過多，筆者已經(jīng)過多次驗證，如有不合理地方，歡迎大家指正）
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