另外，復(fù)合材料貨箱材料的使用，優(yōu)勢自然就是更輕的車輛自重，帶來更高的運輸效益 。
● 編后語：
以上即是卡車之家對未來快遞用廂式車應(yīng)用配置的推薦，除了快遞行業(yè)，其它車輛總重不超過18噸的運輸工況也可以借鑒相似的車輛配置 。新GB1589對廂式貨車總長放開限制是為了讓輕載的貨車物盡其用，絕非放出9米6大單橋這種大載利器重回江湖！
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