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09別克君威變速箱加多少油 09款君威變速箱油

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【09別克君威變速箱加多少油 09款君威變速箱油】別克君威大家都很熟悉 ， 作為別克旗下的一代經(jīng)典B級車 ， 從推出到現(xiàn)在已經(jīng)是有了十幾年的時間 ， 再這么多年的時間里 ， 別克君威也沉淀了不少用戶 。而且在二手車市場中君威也是非常受歡迎的車型 。
不過在這里 ， 我要提醒各位的是如果說看到2009款——2017款的老君威 ， 一定要慎買 。在2009款君威之后到2017款君威之前的車型（不含2017款） ， 這幾年的君威自動擋車型均是搭載的通用GF6變速箱 ， 而這款變速箱本身就自帶缺陷 ， 那么這個缺陷是什么呢？接下來就從這個案例中 ， 我們一起來看看吧！
通用GF6變速箱
這款車是2011款 2.4L SIDI精英版別克君威 ， 當年這款車的市場指導(dǎo)價為23.09萬 ， 在當年能夠開上這種車的也算是比較有錢的家庭了 ， 不過十多年過去了 ， 這款車目前在二手車市場的價格也就在4萬左右 。這款車在動力上搭載的是一臺2.4L的自吸發(fā)動機 ， 搭配的是型號為GF6的6擋手自一體變速箱 ， 其最大輸出功率為186馬力 ， 這樣的動力放在現(xiàn)在B級車中也算是比較主流的水平 。車介紹完了 ， 咱再說說這款車的故障 。
故障現(xiàn)象：車輛行駛時 ， 每次升檔都會有明顯的頓挫 ， 而且每次深踩油門 ， 動力響應(yīng)卻明顯延遲 ， 加速緩慢 ， 還會出現(xiàn)變速箱打滑 ， 轉(zhuǎn)速拉高卻不提速的現(xiàn)象 。
根據(jù)故障現(xiàn)象 ， 以及對這款車的了解 ， 出現(xiàn)這種問題的原因一般是兩個 ， 首先第一個是變速箱電腦引起的 ， 不過這個概率比較小 。另外一種是變速箱內(nèi)摩擦片磨損嚴重 ， 甚至斷裂 ， 這種現(xiàn)象是比較普遍的 ， 也大多都出現(xiàn)在行駛7萬到18萬里程之后 。不過擺著嚴謹?shù)膽B(tài)度 ， 還是先用汽車電腦診斷儀器先來檢測一下 。
通過電腦檢測 ， 其共檢測出兩個故障碼 ， 其中第一個故障碼是P0700 ， 變速箱控制模塊故障啟停 ， 第二個故障碼是P2715壓力控制電磁閥卡滯 。
根據(jù)這兩個故障碼 ， 一些對這款變速箱不了解的師傅可能會認為是變速箱油液變質(zhì) ， 導(dǎo)致變速箱運行不暢導(dǎo)致的 ， 往往會通過更換變速箱油來解決 ， 但對于通用GF6變速箱來講 ， 簡單的更換變速箱油一般是難以解決這個問題的 ， 具體問題還需要打開變速箱 ， 看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)再行判斷 。
上圖就是這款變速箱拆開之后的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 。
這個是變速箱內(nèi)部的油壓機械傳動總成 ， 想要了解具體問題 ， 需要對其進行拆解 。
這是下行星輪制動摩擦片 ， 可以看出磨損已經(jīng)非常嚴重 ， 而這也會造成變速箱出現(xiàn)打滑 ， 轉(zhuǎn)速提升卻速度不提升的原因 。這個配件肯定是需要更換的了 。
這個是變速箱內(nèi)部的鋁鼓 ， 套在它上面的磨損得很厲害的 ， 在鋁鼓中可以看見大量鐵屑 ， 雜質(zhì) 。而這些動力在變速箱工作時 ， 能夠加速變速箱內(nèi)部機械零部件的磨損 ， 也說明內(nèi)部的零部件磨損比較嚴重了 ， 要不然也不會油這么多的鐵屑 ， 圍著鋁鼓的則就是前面提到的緩沖片 ， 而且目前已經(jīng)斷開了 。
而且斷掉的那部分緩沖片還已經(jīng)讓太陽輪受到了傷害 ， 如果不及時處理 ， 斷掉的緩沖片還將對變速箱內(nèi)部的更多機械零件造成傷害 ， 從而引發(fā)更加嚴重的變速箱故障 ， 也就離更換變速箱不遠了 。要知道到了這個年限的車 ， 如果更換整個變速箱 ， 那么顯然有些不太合適 ， 畢竟殘值已經(jīng)不多了 ， 更換整個變速箱的成本可不低 。
通過整理 ， 把變速箱內(nèi)部的損壞的零部件全部更換 ， 對變速箱整體匹配 ， 并對電腦系統(tǒng)重新學(xué)習(xí) ， 然后這些故障也就自然而然地解決了！其實修車很簡單 ， 只要找到這款車出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點 ， 更換配件也就自然而然地能夠處理掉故障了！

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