新車全系打“七折”,英倫豪華中型車,捷豹XFL為何就是賣不好
在豪華品牌汽車市場(chǎng)中,捷豹都算是一個(gè)比較冷門的品牌,但其實(shí)捷豹此前在全球市場(chǎng)中還是有一定地位的,而如今在國(guó)內(nèi)捷豹品牌旗下車型甚至都已經(jīng)有七折優(yōu)惠了,但即便是如此,該車的市場(chǎng)表現(xiàn)還是平平無奇,
價(jià)格分析
捷豹XFL的售價(jià)區(qū)間為39.98-49.98萬元,目前該車在多數(shù)經(jīng)銷商處都可以擁有七折的優(yōu)惠,也就是說最低配車型優(yōu)惠后的裸車價(jià)已經(jīng)低至了27.98萬元,而頂配車型也不過34.99萬元,由此可見“七折豹八折虎”并不是空穴來風(fēng),從價(jià)格來看的話,捷豹XFL終端售價(jià)確實(shí)是很低,甚至最低配車型的全款落地價(jià)格大概只要32萬元左右 。
在外觀方面,捷豹XFL同樣延續(xù)其家族式的設(shè)計(jì)語言,前臉采用家族標(biāo)志性的前格柵和頭燈組,辨識(shí)度極高,而且前臉兩側(cè)還有側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),使其看上去更顯動(dòng)感 。車身側(cè)面捷豹XFL的線條十分流暢,同時(shí)搭配多幅式的鋁合金輪轂,帶來較強(qiáng)的視覺沖擊力 。而車尾處,捷豹XFL則采用家族標(biāo)志性的車尾造型,同時(shí)在車尾處采用雙邊共雙出排氣布局 。
而在車內(nèi),這一代的捷豹XFL已經(jīng)換裝全新的內(nèi)飾風(fēng)格,整體看上去有些新能源車型的影子,整體車內(nèi)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔干練,給人一種很清爽的感覺,12.3英寸的全液晶儀表盤、11.4英寸中控屏都是全系標(biāo)配,論配置該車的表現(xiàn)確實(shí)是一般 。值得一提的是,目前在售車型并未采用此前的旋鈕式換擋,而是采用全新造型的電子換擋桿,換擋桿的表面還有一頭豹子的標(biāo)志,辨識(shí)度較高 。
捷豹XFL標(biāo)配了仿皮材質(zhì)的座椅,中高配車型則為真皮座椅,除最低配車型以外,標(biāo)配了前排座椅加熱功能,頂配更是有前后排的座椅加熱/通風(fēng)和按摩功能,整體舒適性配置還算可以 。而得益于三米一的軸距,捷豹XFL前后排乘坐空間也都是很寬敞的,但美中不足的是,捷豹XFL后排中間地板太高,對(duì)整體舒適性有較大影響,特別是對(duì)于中間乘客而言 。
捷豹XFL全系都采用了2.0T 8AT的動(dòng)力組合,不過卻是分為低、中、高三種不同的功率,最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力,從動(dòng)力來看,捷豹XFL所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是十分強(qiáng)勁的,即便是低功率版本,也可以做到8.3s的零百加速成績(jī),而高功率四驅(qū)版本更是擁有6.4s的零百加速成績(jī),這對(duì)于一臺(tái)豪華中大型轎車來說,也算是很優(yōu)秀的 。值得一提的是,捷豹XFL的頂配和次頂配車型都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),雖說對(duì)于一臺(tái)轎車來說,整體提升不是很大,但還是能夠提升一些通過性的 。
編輯點(diǎn)評(píng):
【捷豹xfl豪華版落地多少錢 捷豹xfl落地價(jià)多少】其實(shí)論設(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力,捷豹XFL的表現(xiàn)都不差,該車真正欠缺的,其實(shí)還是品牌力,雖說捷豹路虎是純正的英國(guó)豪華品牌,但在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中其實(shí)并沒有太強(qiáng)的品牌力,遠(yuǎn)低于BBA,甚至連凱迪拉克、沃爾沃等品牌也有所不如,再加上捷豹XFL同樣也有較多的電子元件故障的問題,這也就是為什么,手握相同預(yù)算,消費(fèi)者寧可選擇凱迪拉克CT6、沃爾沃S90,也不愿意考慮捷豹XFL的主要原因 。當(dāng)然了,捷豹XFL除了品牌力稍弱、故障率較高以外,還有就是保養(yǎng)維修費(fèi)用較高,同時(shí)還掛著“奇瑞捷豹路虎”的標(biāo)簽,這對(duì)于很多消費(fèi)者來說是不太容易接受的 。
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