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北京現代索9混動多少錢 北京現代混合動力汽車

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8月7日 ， 北京現代索納塔九PHEV（插電混動版）正式上市 。新車是基于索納塔九燃油版車型打造而來 ， 本次共推出3款車型 ， 補貼后指導售價18.98-22.38萬元 。
外觀方面 ， 新車基本維持了汽油版車型的設計風格 ， 六邊形前進氣格柵內部融入橫置銀色鍍鉻裝飾 ， 整體看起來非常運動、時尚 。
車身側面線條鋒利 ， 并采用了雙腰線的設計 ， 搭配全新樣式的五幅式輪圈 ， 進一步增強了新車的運動氣息 。而充電接口則位于左前翼子板處 。
車尾來看 ， 新車最大的特點是貼有“plug-in”標識 ， 以表明其插電混動新能源車型的身份 ， 而隱藏式的排氣管也讓其顯得十分低調 。相比于汽油版 ， 索納塔九PHEV的尾燈進行了線條拉長的修飾處理 ， 新增的LED光源提高了新車的辨識度 。
索納塔九PHEV的內飾同樣與燃油版車型如出一轍 ， 整體風格偏沉穩(wěn) 。配置方面 ， 有多功能真皮方向盤、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、全景影像、倒車雷達等 。
動力方面 ， 新車搭載了一套由2.0L發(fā)動機、電動機及容量為12.9kWh的三元鋰離子電池組構成的插電式混動系統(tǒng) 。其中 ， 2.0L發(fā)動機最大功率115kW ， 電動機的最大功率為50kW ， 百公里油耗僅為1.3L 。在純電動模式下 ， 新車綜合續(xù)航里程為75km 。
官方宣稱其擁有同級別車型中最長的純電續(xù)航里程以及最低的油耗 。而從參數來看 ， 索納塔九PHEV相比競爭對手確實占據一定優(yōu)勢 。
目前來看 ， 國內市場與其定位類似的采用插電式混動系統(tǒng)的車型還比較少 ， 吉利博瑞GE PHEV算是比較主流的一款 。這款車型的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機、電動機以及電池組構成 。其中 ， 發(fā)動機最大功率132kW ， 電動機最大功率60kW ， 百公里油耗為1.6L ， 純電動續(xù)航里程60km 。
總體來說 ， 二者的動力參數旗鼓相當 ， 雖然索納塔九PHEV很強 ， 但博瑞GE PHEV也不弱 。而在外觀內飾設計、配置乃至車身尺寸方面 ， 博瑞GE PHEV卻占據了上風 ， 并且還擁有更低的售價 ， 那么北京現代曾經主打的性價比優(yōu)勢也就不再明顯了 。
而且 ， 近年來隨著“雙積分”政策的逐步落地 ， 各大車企紛紛在新能源車領域發(fā)力 ， 未來必定有更多的插電式混動車型加入戰(zhàn)局 。其中 ， 領克01 PHEV已經于不久前上市 ， 領克02 PHEV也將很快到來 ?？紤]到領克此前成功的市場表現 ， 領克01/02 PHEV也將成為索納塔九PHEV的潛在對手 。
此外 ， 例如途觀L PHEV、邁騰PHEV等車型也預計將在未來兩年內上市 ， 屆時必定會對新能源市場造成不小的沖擊 。盡管目前來看實力不俗 ， 但如果有了品牌影響力更大的車型加入 ， 那么索納塔九PHEV的市場前景也就不太好說了 。
根據北京現代官方發(fā)布的數據顯示：其今年1-6月累計銷量突破38萬輛 ， 同比增長25% 。目前來看 ， 重整旗鼓的北京現代正在逐漸找回狀態(tài) 。而且值得注意的是 ， 在6月份北京現代舉行的內部銷售誓師大會上 ， 北京現代銷售團隊立下了95萬輛 ， 市場排名第九位的軍令狀 ， 并力爭回歸百萬銷量俱樂部 。
【北京現代索9混動多少錢 北京現代混合動力汽車】而此次索納塔九PHEV的上市 ， 對于北京現代來說也算是一針“強心劑” 。在其所處的細分市場競爭還不算激烈的時候 ， 索納塔九PHEV有希望搶占先機 ， 并助力北京現代完成目標 。

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