現(xiàn)在的購車消費者眼光還是比較挑剔的 ， 畢竟現(xiàn)在市場上可以供消費者選擇的車型實在是太多 ， 很多合資車企為了能夠生存 ， 總是不斷的打造全新的車型 ， 但是也要知道 ， 只有實力強大的品牌打造的車型才能夠得到認可 ， 很多影響力不夠強的品牌 ， 在市場上的生存還是比較艱難的 ， 就拿今天我們要說的斯柯達這個品牌來講 ， 目前在市場上就局面慘淡 。
作為一個德系品牌 ， 斯柯達背后確實有著大眾支撐 ， 可是目前斯柯達在市場的打造的車型 ， 銷量都極其慘淡 ， 比如這款速派 ， 可以說是家族主打的中級轎車 ， 新車和邁騰同平臺研發(fā) ， 在實力層面上是不輸主流中級轎車的 ， 可是因為斯柯達速派并不是大眾親兒子 ， 所以就導致整車即使跌到12.38萬 ， 還是沒有多少消費者為其買單 ， 非常的可惜 。
相比較同平臺的邁騰來說 ， 速派的顏值也是做得很不錯 ， 而且動感設計方面很好的迎合了年輕消費者的胃口 ， 新車的前臉采用家族化設計理念 ， 直瀑式進氣格柵搭配熏黑處理的大燈組后 ， 凸顯了不錯的辨識度 ， 而且新車下包圍采用的則是貫穿式造型 ， 兩側(cè)還配備了霧燈造型犀利 ， 在有效拉伸視覺寬度的同時 ， 也很好的增加了這款車氣場 ， 細節(jié)處理還是做得蠻到位的 。
空間方面的表現(xiàn)上 ， 新車的車身長寬高分別為4869×1865×1489mm ， 車身軸距達到了2841mm ， 空間乘坐極為寬裕 。內(nèi)飾風格上 ， 新車也是典型的大眾風格 ， 新車配備的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及機械式擋把 ， 都是我們很熟悉的元素 ， 至于配置上 ， 也是配備了胎壓報警、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、自動泊車入位等實用配置 。
在動力系統(tǒng)設計上 ， 新車也是搭載了1.4T和2.0T低功率發(fā)動機 ， 最大輸出功率150馬力以及186馬力 ， 峰值扭矩分別是250N·m以及320N·m 。傳動方面匹配7速干式雙離合變速箱以及7速濕式雙離合變速箱 ， 從數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看 ， 整車拿來做家用可以說是游刃有余 。
【興安盟速派多少錢 17年斯柯達速派多少錢】速派這款車 ， 在實力層面上完全可以和邁騰、帕薩特叫板 ， 畢竟都可以說是大眾車型 ， 但是斯柯達畢竟是大眾子品牌 ， 現(xiàn)在大眾都面臨非常大壓力 ， 對于斯柯達這個子品牌顯然是沒有精力投入過多資金來宣傳的 ， 目前速派12.38萬起步價格 ， 幾乎沒有多少利潤 ， 對于這款德系車 ， 你是如何看的呢？
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