作為一個(gè)專業(yè)車評(píng)人，最近實(shí)拍體驗(yàn)了一臺(tái)凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版，上牌時(shí)間在2012年5月份，到現(xiàn)在快10年時(shí)間了，一共跑了12萬(wàn)公里，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)在19.98萬(wàn) 。車輛沒有發(fā)生事故，保養(yǎng)得算是不錯(cuò)，目前車主報(bào)價(jià)在8.68萬(wàn)，車源地在南寧，外觀是黑色，看上去比較沉穩(wěn)，下面就跟大家來(lái)具體聊聊 。
從外觀上來(lái)講，眼部采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，家用商務(wù)感都比較突出，前格柵和大燈組放在一個(gè)平面線上，中間并沒有相連 。四邊形格柵設(shè)計(jì)看上去力量屬性不錯(cuò)，上方搭配粗獷的橫向銀色裝飾，中間是黑底牛頭標(biāo)，兩側(cè)大燈組同樣是四邊形設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)元素上比較統(tǒng)一，近光燈采用氙氣光源，遠(yuǎn)光燈采用鹵素光源，從功能上講，分別提供自動(dòng)大燈，高度調(diào)節(jié)以及大燈清洗功能 。
凱美瑞作為家用空間表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)寬高在4825×1825×1480毫米，車身軸距在2775毫米，整車重量在1.5噸以下 。側(cè)面看上去有一定的行政氣場(chǎng)，腰線采用流線設(shè)計(jì)，車窗周邊加入銀色飛線，車頂是采用溜背式處理，底部輪轂造型簡(jiǎn)單一些，尺寸在16英寸 。尾部不浮夸，配備單邊單出排氣孔，尾燈組同樣采用四邊形元素，看上去比較寬大 。
進(jìn)入車內(nèi)，雖然有種老爺車的感覺，但檔次不低，米棕色配色看上去挺溫馨，中控區(qū)域搭配桃木裝飾，中控屏幕采用嵌入式設(shè)計(jì)，由于年代比較久遠(yuǎn)，手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)這些功能肯定沒有，但可以進(jìn)行藍(lán)牙連接 。方向盤顏值很高，采用拼接設(shè)計(jì)，上方是桃木方案，下方是皮質(zhì)材料，握上去質(zhì)感十足 。抬頭往上看，頭頂位置搭配一塊單天窗，作為一款老車，會(huì)存在一定異味情況，在城市中駕駛打開天窗通通風(fēng)挺好 。
從舒適性上來(lái)看，提供真皮座椅，坐墊有一些塌陷，但本身舒適度不差，前排提供加熱功能 。從空間上來(lái)講，作為一款5座車，前后排布局合理，我自己身高在1米78，沒有壓抑的感覺，后排腿部空間不錯(cuò) 。就是后排座椅沒有提供放倒功能，對(duì)于想要搬大物件的朋友來(lái)講，會(huì)稍微有一些不方便 。
從動(dòng)力上來(lái)看，搭配2.0L自然吸氣引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.8:1，最大功率在109kW，最大扭矩在190N·m，日常添加92號(hào)汽油就行 。起步的時(shí)候，有一些拖拉，給人一種小馬拉大車的現(xiàn)象，但隨著車速上升，雖然提速上沒有驚艷，但面對(duì)日常行駛需求夠用，傳動(dòng)系統(tǒng)上是搭配4擋手自一體變速箱，在現(xiàn)在也算是被淘汰了 。從操控的角度來(lái)看，可以在手動(dòng)和自動(dòng)模式上進(jìn)行切換，就是懸架有一些過(guò)于軟，在可玩性上面有些欠缺 。
【一五年2.0s凱美瑞多少錢 凱美瑞2012款耀動(dòng)版多少錢】寫到最后，和大家交流一下油耗，作為一款老車，我自己在城市路段開了300公里左右，沒有跑高速出遠(yuǎn)門，實(shí)測(cè)下來(lái)平均百公里油耗在9.1L，不算低，但在可接受范圍之內(nèi) 。對(duì)于這樣一款二手凱美瑞，你覺得值得購(gòu)買嗎？可以發(fā)表留言進(jìn)行討論 。
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