作為打破中型豪華SUV德系三強格局的車型，凱迪拉克XT5自上市以來一直受到了廣大消費者的青睞，而在去年11月全新上市的混動版低配車型XT5 28E技術版，更是讓消費者更多了一個選擇的可能 。那么究竟這款低配版的XT5混動車型，究竟值不值得購買呢，就讓我們來為大家做一個簡單分析，看看這款全新的XT5 28E技術版有哪些亮點 。
亮點一：2.0T高效渦輪增壓發動機帶來強勁的動力輸出
作為同級中動力表現的佼佼者，在低配版的28E技術版車型上也絲毫沒有含糊，其上搭載了凱迪拉克2.0T高效渦輪增壓發動機，最大馬力為269匹，最大功率198KW，最大扭矩400Nm，動力性能可謂是十分強大的，比起同級別的奔馳GLC、奧迪Q5以及寶馬X3，這款低配版的混動XT5在動力參數上要明顯高出一大截 。
亮點二：輕混動系統 全新9AT變速箱帶來更好的駕乘舒適感
凱迪拉克XT5 28E技術版車型采用了最新的輕混動力系統，通過以90V電機輔助2.0T高效渦輪增壓發動機運行，在最大程度上降低車輛啟停帶來的震動感，為用戶帶來更好的駕駛平順性，同時28E混動車型還搭載了通用最新的9AT手自一體變速箱，除了可以進一步提升起步加速階段的換擋平順性外，還能為用戶帶來更好的燃油經濟性 。
亮點三：空間表現完爆競品 后排純平地板加分
凱迪拉克XT5整體車身尺寸要比同級別的奔馳GLC、奧迪Q5以及寶馬X3要整整大上一圈，得益于三圍上的優勢，凱迪拉克XT5的空間表現也是極為出色的，內部空間真的很大，在同級中應該也能算的上是數一數二的了，前后排座椅均可前后調節并調整角度，而且后排腿部空間也是相當充足，達到了1004MM，此外凱迪拉克XT5的后排空間還有一個其他同級車型都沒有的優點，就是它的后排地板是純平的，千萬別小瞧了這么一個巧心思的設計，它的存在不僅僅是為后排乘客提供更大的腿部活動空間，更是能夠提升后排乘客的駕乘舒適感，緩解長途旅行所帶來的疲勞感 。
亮點四：技術版車型配置喜人
雖然是低配版的28E混動車型，但是凱迪拉克在車輛配置上一項是十分厚道的，胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入、自動大燈等一些實用配置在這輛28E技術版上就已經配備了，這在它的一些競品車型上幾乎還都是選裝項目，而且32萬的裸車價格對于它的幾個同級競品而言，也是想都不敢想的，奔馳GLC200的裸車最低售價為34.33萬，奧迪Q5和寶馬X3的話還要更高一些，就配置性價比一項來說，凱迪拉克XT5絕對是物超所值的 。
總結
【xt5 28E領先型優惠多少 奔馳E300優惠】總體上來說，凱迪拉克XT5無論是在動力、操控、空間還是性價比上，相比于BBA等同級競品都具有極強的競爭力，所以XT5能有如此好的銷量，也算是在情理之中 。
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