路試過程中為安全考慮不允許拍照 ， 簡單說說感受：等紅綠燈的時候 ， 發(fā)動機有抖動現(xiàn)象 ， 10幾萬公里的車到該換機腳墊的時候了 ， 估計換了機腳墊應該能解決抖動的問題；內(nèi)飾多處異響 ， 這應該就是內(nèi)飾翻新后安裝手藝不行 ， 多處存在縫隙 ， 上路跑起來四面八方的異響全都傳進耳朵里；車窗膠條老化 ， 風噪聲較大 。不過跑到大街上回頭率確實很高 。
路試過程中好不容易找到了一個修理廠 ， 修理廠有點趁火打劫的意思 ， 這個上架費是100元 ， 所以給大家提個醒 ， 如果要檢測車 ， 一定得提前溝通好上架的事宜 ， 只有底盤反映出來的車況才是最真實的 ， 拆下來發(fā)動機下護板 ， 底盤一覽無余 。
后分動箱無漏油和拆卸痕跡；排氣管無拆卸痕跡 ， 但有輕微托底；四個減震無漏油；后橋無拆卸痕跡；
發(fā)動機機腳和前橋固定螺絲無拆卸痕跡；變速箱連接處無漏油拆卸痕跡；發(fā)動機和變速箱油底殼無托底 ， 拆卸 ， 漏油現(xiàn)象 。
四條輪胎和剎車片都更換過了 ， 而且后換的胎也有一定的磨損；剎車盤有些薄雖然還能用 ， 但也得留意觀察了 。這也說明調(diào)表調(diào)的比較多 ?？傮w說起來 ， 底盤檢測情況大大超過了我的預期 ， 因為畢竟車齡以及公里數(shù)在這了 ， 居然沒有滲漏現(xiàn)象 ， 非常不錯 。
最后我們看看行車電腦的檢測結(jié)果 ， 存在多個后視鏡的故障碼 ， 進行功能性測試中后視鏡使用都沒問題 ， 我估計就是做內(nèi)飾翻新的時候 ， 插拔了后視鏡的插頭導致出現(xiàn)故障碼 。如果購買此車 ， 建議去4S店進行檢測處理 。
檢測到此 ， 基本就檢查完畢了 。我向客戶匯報車況：全車磕碰比較多；有大公里數(shù)的調(diào)表 ， 內(nèi)飾整體翻新 ， 回裝的手藝不好 ， 導致路試車內(nèi)異響比較多；但是機械件和結(jié)構(gòu)件都沒什么大問題；底盤也還不錯 ， 并未出現(xiàn)滲漏的情況 ， 整體車況只能說一般 。
客戶問我能不能買 ， 我說車開起來沒大問題 ， 安全無隱患 ， 就是后期需要解決異響的問題；而且公里數(shù)比較多還得做個大保養(yǎng) ， 這都是錢啊 。如果價格合適的話 ， 倒是可以考慮 。市場上的均價是在21萬左右 ， 我說如果能砍到21萬 ， 自己做個幾千元錢的整備 ， 還算合理 。如果價格下不來 ， 那我就不建議購買了 。客戶也覺得是這么個道理 ， 擼胳膊挽袖子找車商砍價去了 。不過很遺憾 ， 車商的價格只讓到22萬就下不來了 。最終客戶放棄了購買這輛SLK200.
我心里很清楚 ， 車商不再降價是因為覺得外觀傷和調(diào)表不是什么大問題 ， 說實話也確實不算太大的事情 。但是22萬這個價格應該可以選擇到車況更好或者年份更新一些的車 。如果有消費者看出來問題 ， 砍到底線價格車商就不賣了；反正一定會有看不出來問題的消費者購買 ， 賣他們就好了 。
所以有購買二手車需求的消費者一定記?。憾周囍v的是一車一況 ， 一況一價 ， 相應的車況會有對應的車價 ， 他們翻新內(nèi)飾、調(diào)表就是為了冒充好車況提高車價達到盈利最大化 ， 所以各位想購買二手車的消費者 ， 一定要在查明車況的基礎上再做決定 。
今天的檢測就分享到這了 ， 我是檢車家的檢測師芽蘭豆 ， 如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題 ， 請搜索公眾號“檢車家”或許我能為你解決 ， 檢車家愿做你最懂車的朋友！
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