新奔奔EV-2016年
此后一段時間，因為不低的售價和較低的續(xù)航，長安新奔奔EV一直不溫不火 。
2018年長安新奔奔EV進行小幅更新，新增260km續(xù)航版本，補貼后售價調(diào)整到7.28萬~8.48萬元 。這款車在外觀方面未做調(diào)整，但這樣的售價策略，讓人感覺長安奔奔EV這條線是要涼了 。
長安奔奔EV260，2018年
不夠科學(xué)的續(xù)航，不夠低的定價，讓奔奔銷量表現(xiàn)平平，2017年~2018年奔奔系列車型銷量持續(xù)下滑，2017年銷量為30887輛、2018年銷量為15992輛，曾經(jīng)的微型轎車王者就這樣要隕落了 。
奔奔系列車型2017年~2018年銷量
2020年4月13日長安奔奔中期改款車型（好遙遠的中期改款）奔奔E-star在線上市，尺寸為3770mm*1650mm*1570mm，前臉調(diào)整為更加圓潤可愛、內(nèi)飾則加入了更為現(xiàn)代的一體雙聯(lián)屏中控，續(xù)航來到了301km，補貼后價格6.98萬元~7.48萬元 。這個策略終于讓奔奔系列產(chǎn)品線恢復(fù)了競爭力，但性價比仍然不夠高 。
奔奔E-star外觀-2020
奔奔E-star內(nèi)飾-2020
2020年7月24日成都車展，上汽通用五菱重磅發(fā)布五菱宏光MINIEV，補貼后定價2.88萬元~3.88萬元，絕對的低價、主流的外觀、夠用的配置瞬間擊穿了諸多用戶對純電動車型的接受線，從此重啟中國微型轎車市場，看到甜頭的長安也直接按照五菱的套路把奔奔E-star進行了更新 。
長安奔奔E-star國民版-2021年
2020年12月20日，長安發(fā)布奔奔E-star國民版并開啟預(yù)售，預(yù)售價2021年1月19日長安奔奔E-star國民版通過網(wǎng)絡(luò)正式上市，補貼后售價2.98萬~3.98萬，續(xù)航分150km/301km兩種規(guī)格 。感覺長安這一次是想通了，反正不賺錢，用老舊產(chǎn)品來刷性價比我也會！
奔奔E-star國民版內(nèi)飾-2021年
絕對的低價終于把奔奔產(chǎn)品線再次激活，2021年奔奔系列產(chǎn)品銷量超過了7萬輛，接近了奔奔mini曾經(jīng)創(chuàng)造的高光時刻，估計2022年表現(xiàn)也會不錯的 。
奔奔系列產(chǎn)品銷量趨勢圖
在2022年3月14日，終于看到長安的官微發(fā)布新產(chǎn)品信息，代號為A158的微型純電動轎車首次出官圖了！好吧，從產(chǎn)品代號來看，這就是我們期待已久的第四代奔奔啦！
前期曝光的長安新能源產(chǎn)品規(guī)劃圖
從2006年發(fā)布第一代奔奔、2010年來到第二代的奔奔mini、2014年來到第三代的新奔奔，過了8年才來到第四代！而如今，微型轎車市場已經(jīng)徹底電動化了，不過面臨的市場又完全不一樣了，如今流行更貼地氣車名、更不一樣的車標(biāo)，而這款第四代奔奔也不再沿用奔奔的名字了，希望奔奔能夠再創(chuàng)佳績 。
代號A158的第四代奔奔，定名為LUMIN糯玉米
那問題來啦，掛著LUMIN標(biāo)的第四代奔奔叫做糯玉米了，還是不是原來的奔奔呢？好吧，我個人覺得就叫奔奔MINIEV最好 。
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