【最新吉利suv多少 吉利嘉際】作為吉利MPV領(lǐng)域當中“獨苗兒”，嘉際在誕生之初便被吉利寄以厚望，雖說后期其在市場中的表現(xiàn)有些不盡如人意，但是吉利并未放棄過對于嘉際的改款升級 。
例如其在此前為了增強自身的市場競爭力便推出過一款年度改版車型，其僅針對格柵進行了相應(yīng)的調(diào)整，將此前的環(huán)形格柵改為了直瀑式格柵，雖說最終反響平平，但是從側(cè)面能夠看出吉利對于這根“獨苗兒”還是頗為重視的 。
如今，嘉際的改款升級也是再一次被吉利提上了日程 。根據(jù)最新曝光的專利圖來看，此次嘉際的升級幅度不可謂不大，整個前臉的造型幾乎屬于重新設(shè)計 。
對比現(xiàn)款車型，新款嘉際的前格柵尺寸明顯進行了加大處理，格柵內(nèi)部通過一條貫穿飾條與兩側(cè)的燈組相連接，燈組造型依舊保持了現(xiàn)款造型，并未進行改動 。
此外，位于兩側(cè)的霧燈框裝飾也由此前的“回旋鏢”式改為了“T”字形裝飾，由此帶來的視覺感受更加大氣，使其更加符合自身MPV車型的定位 。
車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本保持了一致，這也是標準的改款思路，畢竟不是換代車型，因此部分設(shè)計也可以適當?shù)谋Ａ?。
不過值得注意一點的是，改款之后的嘉際的尾部整體輪廓不再是S形的過度曲面，這也是消費者吐槽最多的一個點，這一次吉利也是針對這一部分進行了重點改進，優(yōu)化過后的尾部輪廓很明顯更容易讓消費者所接受 。
從尾部圖片看，尾燈處相比于現(xiàn)款車型做了大幅升級，采用了類似3D立體式的設(shè)計手法，另外在后風(fēng)擋下方的裝飾件也采用了更加凌厲的線條設(shè)計，結(jié)合上位于兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口裝飾使其更顯立體感，徹底摒棄現(xiàn)款車型柔美的視覺感受 。
至于車輛內(nèi)飾部分是否會“改刀”目前還不清楚，不過基于外觀部分的改動程度來看，內(nèi)飾是有很大可能會被“動刀”的 。
關(guān)于新車的動力部分，或?qū)⒗^續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置，將繼續(xù)提供1.8T和PHEV動力系統(tǒng)供消費者抉擇，其中1.8T發(fā)動機的最大功率為135Kw，最大扭矩為300牛米，匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱 。
當然，目前也不能排除新車將搭載吉利雷神混動的可能性，畢竟在如今的MPV領(lǐng)域之中，單靠著1.8T和PHEV這兩種動力版本車型來與其它車型做搏擊之狀，好像確實差了點兒意思 。
價格方面預(yù)計將會有小幅度升級，畢竟改款之后的新車勢必將會搭載更多的智能化配置以及娛樂化配置，相應(yīng)的價格也會進行小幅度升級 。
其實從此次的升級程度來看，吉利還是頗為重視嘉際這根MPV領(lǐng)域中的“獨苗兒”的，不過這也不難理解，隨著國家對于三胎政策的放開，國內(nèi)的MPV市場逐漸火熱了起來 。
在這一領(lǐng)域之中，合資品牌的嘉華、塞納、GL8以及奧德賽等車型在前面虎視眈眈，自主品牌有傳祺M8、五菱征程以及騰勢即將亮相的新款MPV在后面緊追不舍，嘉際可謂是十分難受 。
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