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恩施王牌自卸車4102新車多少錢 重汽王牌自卸車4102報(bào)價(jià)( 二 )

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圖4（數(shù)據(jù)來源：上牌信息統(tǒng)計(jì)）
自卸車分為中型自卸和重型自卸 ， 中型自卸包括4X2和6X2驅(qū)動(dòng)形式 ， 重型自卸包括6X4和8X4驅(qū)動(dòng)形式 。從圖4看 ， 重型自卸在上半年各月占都在9成以上 。可以說 ， 我國自卸車行業(yè)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)重型化 。自卸車行業(yè)向重型化發(fā)展的背后深層次原因 ， 是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果 ， 4X2/6X2中型自卸馬力小 ， 貨箱容積小 ， 裝載貨物有限 ， 行駛速度慢 ， 無法滿足用戶“多拉快跑”的核心需求 。而6X4/8X4重型自卸馬力大、貨箱容積大 ， 能夠裝載更多的貨物 。
特別是8×4自卸車 ， 占比一直超過6成（7成以下） ， 根據(jù)GB1589規(guī)定 ， 8×4自卸車總重限值為31噸 ， 6×4自卸車總重限值為25噸 ， 相比之下8×4自卸車是市場更好的選擇 。另外一方面 ， 根據(jù)城市渣土車車廂尺寸最大5.6m×2.3m×0.9m、容積不超過11.6m3的新規(guī) ， 受在質(zhì)量利用系數(shù)限制 ， 8×4自卸車的自重最高可達(dá)15.5噸 ， 6×4自卸車型自重最高只能為12.5噸 ， 對比之下 ， 8×4自卸車的自重限制更為合理 。
四、上半年 各區(qū)域?qū)ψ孕盾嚨钠放破貌煌?， 屬地更喜歡“地產(chǎn)車”
自卸車屬于區(qū)域性運(yùn)輸 ， 因此也具有明顯的區(qū)域性特點(diǎn) 。每個(gè)地區(qū)的運(yùn)輸貨物、道路狀況都不一樣 ， 用戶的使用習(xí)慣、品牌喜好也不一樣 ， 因此 ， 自卸車行業(yè)形成了區(qū)域性鮮明的獨(dú)特風(fēng)景 。在當(dāng)?shù)赜凶孕盾嚿a(chǎn)廠家的 ， 往往當(dāng)?shù)刈孕盾嚻放埔员镜鼗癁橹?， 比如陜西省以陜汽品牌為主 ， 山東省以重汽品牌為主 ， 東北以解放品牌為主 ， 湖北以東風(fēng)品牌為主 ， 上海、重慶以上汽紅巖品牌為主；再強(qiáng)大的主流品牌 ， 也不可能做到稱霸所有區(qū)域市場 。自卸車品牌具有區(qū)域性的特點(diǎn) ， 背后原因除了當(dāng)?shù)赜脩魧Α暗禺a(chǎn)車”的地域感情影響外 ， “地產(chǎn)車”在當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)方便、配件容易購買、二手車轉(zhuǎn)讓殘值高也是重要原因 ， 這一特點(diǎn)在上半年的自卸區(qū)域市場特性中表現(xiàn)的很明顯 。
五、2020年上半年比較暢銷的幾款主流自卸車盤點(diǎn)：
NO.1、 上汽紅巖杰卡 350馬力 8x4 6.8米自卸車 ， 市場價(jià)格30.29萬
驅(qū)動(dòng)形式 8X4 ; 發(fā)動(dòng)機(jī) : 上菲紅F2CCE611B*L ,最大馬力：350馬力；變速箱：法士特12JSD180T-AL;前進(jìn)檔位：12檔；貨箱長度：6.8米；軸距1800 3300 1400mm;車身長度：9.87米 、寬度2.55米 ， 高度3.55米；整車重量：13.2噸 ；額定載重：17.67噸 ， 總質(zhì)量31噸；此款車型比較適合城建渣土及公路運(yùn)輸,此款車型性價(jià)比較好 ， 比較受市場青睞 ， 目前銷量較好 ， 主要銷往上海、重慶等市場 。
NO.2、一汽解放新J6P重卡500馬力 8X4 8米自卸車（液緩）（16檔） ， 市場價(jià)格41.77萬
驅(qū)動(dòng)形式 8X4 ; 發(fā)動(dòng)機(jī) :錫柴CA6DM3-50E5 ， 國五排放 ,最大馬力：500馬力；變速箱：法士特16JSDX240TA;前進(jìn)檔位：16檔；貨箱長度：8米；軸距2100 4300 1350mm;車身長度：11.2米 、寬度2.5米 ， 高度3.6米；整車重量：15.18噸 ；額定載重：15.305噸 ， 總質(zhì)量31噸；此款車型比較適合城建渣土及公路運(yùn)輸,目前這款車型銷量也不錯(cuò) ， 上半年主要由大型工程公司采購 ，
N0.3、重汽王牌W5G 380馬力 發(fā)動(dòng)機(jī) 輪減橋 ， 載重能手 ， 市場價(jià)格35萬左右
這款重汽王牌自卸車搭載一臺基于斯太爾技術(shù)研發(fā)的D10.38-50柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大輸出380馬力 ， 峰值扭矩達(dá)到1560牛米 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn) 。與之匹配的是一臺來自重汽的12擋HW19712手動(dòng)變速箱 。車架高度為300×80×(8 8)前940后850mm ， 承托起車架的后懸架使用了雙騎馬螺栓 ， 12片加厚型板簧結(jié)構(gòu) ， 承載能力得到進(jìn)一步的提升 。后橋采用了AC16鑄鋼的輪減橋結(jié)構(gòu) ， 全方位滿足重載需求 ， 速比為5.45 。并且后橋配置碩大的橫向穩(wěn)定桿 ， 提高重載情況下通過凹凸不平路面的穩(wěn)定性與安全性 。輪胎為來自佳通旗下的PRIMEWELL的AT級輪胎 ， 規(guī)格為12.00R20 ， 寬大的胎紋具有一定的越野能力 ， 堅(jiān)實(shí)的內(nèi)胎壁以及大尺寸 ， 可以滿足復(fù)雜路況下重載需求 。

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