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汽車燃油量值多少錢 燃油車一公里多少錢

云知道

在過去的幾年間，以電驅(qū)為主力的新能源汽車從星星之火到燎原之勢(shì)，經(jīng)歷了大額度補(bǔ)貼的推動(dòng)，經(jīng)歷了純電續(xù)航里程（包括插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車）的持續(xù)增長(zhǎng)，可能在2021年和2022年相交的那一段時(shí)間，還處在一個(gè)分水嶺上，那就是新能源汽車將往何處去，與燃油車的真正意義上的正面交鋒將在何時(shí)到來？消費(fèi)者買車的天平在新能源汽車和燃油車之間，到底會(huì)向誰傾斜？
【汽車燃油量值多少錢 燃油車一公里多少錢】可能誰也沒有想到，一個(gè)偶然的事件，讓這本來就撲朔迷離的局面突然清晰了，“天平”也突然就傾斜了 。這個(gè)偶然事件全世界人都知道，同樣產(chǎn)生的結(jié)果也被很多人承受，這個(gè)結(jié)果就是油價(jià)的暴漲，截止我們寫這篇稿子的時(shí)候，國(guó)內(nèi)92#汽油的價(jià)格已經(jīng)超過了8元/L，達(dá)到了歷史價(jià)格高位，據(jù)說在下一次調(diào)價(jià)窗口，95#汽油的價(jià)格將超過9萬 。毫無疑問，這樣的油價(jià)讓很多駕駛純?nèi)加蛙嚨能囍饔密嚦杀敬笤觯W(wǎng)絡(luò)上到處都是大呼加不起油的網(wǎng)友 。
當(dāng)然，作為一位大排量汽油車的車主，我也非常明顯感受到了油價(jià)大漲帶來的焦慮感，我個(gè)人手頭駕駛的一輛即將出手的2.0T車型，城區(qū)油耗大概在11L左右，以前油價(jià)比較低的時(shí)候，實(shí)際上對(duì)于加油的花費(fèi)沒有多少感覺，但是最近95#汽油價(jià)格大漲之后，75L的大油箱加滿一箱油真的有一種“肉疼”的感覺 。
實(shí)際上作為汽車媒體人和車主雙重身份，并且身處在一個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施并不是非常完善的城市，而且小區(qū)也沒有辦法順利安裝充電樁，之前我在考慮下一輛車應(yīng)該換什么樣的車時(shí)，其實(shí)態(tài)度算是比較堅(jiān)決的，那就是堅(jiān)決選擇燃油車 。因?yàn)樾^(qū)不能安裝充電樁，即使是插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車，也沒有辦法享受到市電價(jià)充電的優(yōu)惠，到外面充電又會(huì)浪費(fèi)掉很多時(shí)間，所以選擇一輛燃油車，短時(shí)間就沒有這些困擾了，跑長(zhǎng)途也沒有續(xù)航焦慮 。而且我個(gè)人也知道電驅(qū)車一定是未來汽車的發(fā)展方向，但是依然希望可以換一輛大批量六缸車型，之前我們已經(jīng)看了一輛3.0T六缸的中大型轎車產(chǎn)品，并且準(zhǔn)備在今年入手 。
但是在95#汽油即將突破9元/L的時(shí)候，其實(shí)很多之前堅(jiān)持了很長(zhǎng)時(shí)間的觀點(diǎn)，都開始出現(xiàn)“松動(dòng)”了 。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)如果購(gòu)進(jìn)這輛3.0T六缸車型的話，那么每公里的油費(fèi)將超過1塊錢，這個(gè)費(fèi)用就非常高了，甚至有點(diǎn)承受不起了 。當(dāng)然對(duì)于我個(gè)人來說，我們還是希望在保證性能的情況下，盡可能降低花費(fèi)，所以小排量純?nèi)加蛙囘€是被排除在選車名單之外，我們開始將目光放在電車，包括純電車和增程式電動(dòng)車/插電混動(dòng)車型 。
不過因?yàn)槲覀€(gè)人主要的用車場(chǎng)景就是去500公里之外的老家，而且沿路充電樁數(shù)據(jù)非常少，所以純電車基本上也被排除在外了，一旦不能及時(shí)充電補(bǔ)能，那么很有可能就會(huì)被撂在路上，或者說在長(zhǎng)距離駕駛中，始終保持焦慮的心態(tài) 。所以目標(biāo)就不得不集中在插電混動(dòng)車型或者增程式電動(dòng)車上 。
那么可能有朋友就會(huì)問了，在這種情況下，你不會(huì)介意家里沒有充電樁，跑外面充電浪費(fèi)時(shí)間這件事了嗎？事實(shí)上，凡事都要對(duì)比，當(dāng)我們?cè)谙鄬?duì)寬裕的狀態(tài)下，可能一頓飯兩菜一湯都覺得有些寒酸，但是當(dāng)一個(gè)人缺衣少食，可能有一個(gè)白面饅頭和一杯開水就是不錯(cuò)的一頓飯 。對(duì)于換車這件事也是如此，當(dāng)油價(jià)已經(jīng)非常高的時(shí)候，可能晚上出去外面花上幾十分鐘充個(gè)電，坐在車上玩會(huì)手機(jī)，享受一個(gè)人的自由時(shí)間，也是挺好的，比起加油時(shí)的“肉疼”，能坐在車上等待車輛充滿，好像也不是那么難以忍受 。
我不知道在當(dāng)下汽油價(jià)格急速提升的情況下，有多少人的購(gòu)車計(jì)劃悄然發(fā)生了變化，開始從燃油車向電驅(qū)車輛轉(zhuǎn)換 。雖然現(xiàn)在我還沒有考慮清楚到底選擇增程式電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型的哪一類，以及具體車型，但是如果在費(fèi)用已經(jīng)“湊齊”的時(shí)候，汽油價(jià)格依然居高不下，那么選擇掉插電混動(dòng)、增程式電動(dòng)車的可能性就會(huì)非常大了 。

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