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值得一提的是，魔術(shù)師價(jià)格不高，才8000出頭，這樣的價(jià)格買一款250的越野車，稱得上超值 。
TOP10之6：飛尚/ZS150GY-6
品牌：宗申
人氣指數(shù)：78643
產(chǎn)品特質(zhì)：宗申新款150越野
牛摩網(wǎng)評：
2014年11月上市的宗申飛尚，成為了越野車榜單第6名 。
作為一個(gè)外銷大廠，宗申每年都會向國外出口大量越野車 。因此拿幾款放到國內(nèi)銷售，也是順便的事 。這款飛尚，其外觀來自外銷的巴西越野，造型大氣莊重 。同時(shí)采用了宗申中高端的PY發(fā)動機(jī)，擁有不錯(cuò)的動力輸出和舒適性 。
越野車在國內(nèi)是小眾市場，再加上大量的組裝越野沖擊，市場規(guī)模較小 。宗申這款飛尚，整車的定價(jià)中等略高，約為8980元 。另外針對部分區(qū)域市場銷售，銷量并不算大，不過有龐大地外銷量支撐，相信宗申會一直把這款產(chǎn)品做下去 。
TOP10之7：JYM125-9
品牌：雅馬哈
人氣指數(shù)：75624
產(chǎn)品特質(zhì)：國內(nèi)首款合資越野
牛摩網(wǎng)評：
2015年，雅馬哈面向國內(nèi)投放了JYM125-9，這也是目前國內(nèi)合資企業(yè)的首款越野車 。
JYM125-9采用了經(jīng)典的雅馬哈越野車造型，輕巧流暢，同時(shí)雅馬哈為該車搭載的是YB125發(fā)動機(jī)，最大功率7.1kw，用作暴力騎行或許輸出不足，但日常代步還是綽綽有余 。
JYM125-9的定價(jià)有點(diǎn)偏高（牛摩網(wǎng)均價(jià)11024元），不過這也是沒辦法的事，國內(nèi)越野車市場太小，工廠的研發(fā)需要高定價(jià)來攤銷 。雅馬哈推出這款產(chǎn)品，其本意應(yīng)該還是豐富產(chǎn)品線，對銷量難有更多的期待 。
TOP10之8：KTM350 EXC-F
品牌：KTM
人氣指數(shù)：54258
產(chǎn)品特質(zhì)：進(jìn)口350cc越野車
牛摩網(wǎng)評：
進(jìn)口車KTM350 EXC-F，出現(xiàn)在越野榜第8的位置上 。
KTM是世界越野車領(lǐng)域的絕對王者，近年來與春風(fēng)合作進(jìn)入國內(nèi)，雖然主銷產(chǎn)品為DUKE系列，但越野車是一定要帶進(jìn)來的 。這款350 EXC-F，采用了349cc單缸發(fā)動機(jī)，同時(shí)還有KTM獨(dú)步江湖的輕量化技術(shù)，因此在面對各種復(fù)雜路況下都能游刃有余，前提是你的技術(shù)足夠好 。
350 EXC-F售價(jià)不菲，指導(dǎo)零售價(jià)為159000元，僅為專業(yè)越野車手和死粉定制 。
TOP10之9：自由X/HH250GY-2
品牌：黃河
人氣指數(shù)：54165
產(chǎn)品特質(zhì)：新品牌黃河的跨界拉力車
牛摩網(wǎng)評：
說起黃河自由X，可能很多用戶不熟悉 。這款2015年8月才上市的越界拉力車，卻出現(xiàn)在越野/拉力榜第9位 。這一方面表明越野/拉力在實(shí)在小眾，另一方面也是由于黃河自由X具有潛力 。
從側(cè)面來看，自由X跟杜卡迪的拉力車駭客有一些相似性，通過性和座高都對普通用戶更友好 。整車搭配的是隆鑫的223cc發(fā)動機(jī)，最大功率11kw 。另外，整車還有倒置減震、前后碟剎、中置減震等配置，看起來也逼格十足 。該車性價(jià)比不錯(cuò)，指導(dǎo)零售價(jià)為9980元，如果能確保質(zhì)量，那將會成為一款不錯(cuò)的新品 。
TOP10之10：SEVEN/LX150GY-6
品牌：隆鑫
人氣指數(shù)：52148
產(chǎn)品特質(zhì)：高性價(jià)的150越野車 。
牛摩網(wǎng)評：
宗申的同城對手——隆鑫也是出口大廠 。跟飛尚一樣，這款SEVEN同樣是一款出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷之作 。
隆鑫將該車定位為城市越野，整車造型比較纖細(xì)輕巧，整車配置也都是基于實(shí)用的理念進(jìn)行搭配，發(fā)動機(jī)則采用了隆鑫的CBH發(fā)動機(jī)，鏈條機(jī)的使用能保證越野車良好的舒適性 。目前，該車牛摩網(wǎng)報(bào)價(jià)為7760元，性價(jià)比頗高 。
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