自從排量法規(guī)日益嚴(yán)苛以及電動化潮流興起，大排量發(fā)動機(jī)不免成為了一種追求，并且現(xiàn)如今已經(jīng)有部分車企為了跟隨時代趨勢開始放棄研發(fā)內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)為研發(fā)電動機(jī)了 。不過目前國內(nèi)能買到的六缸車也不能說少，但隨著時代變遷它們終有一日會消失在我們的視野中 。今天小編就從豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪中分別挑選3款非常吃香的6缸車型，它們售價不高且實(shí)用也不冷門，再不買恐怕以后就買不著了 。
第一款：奧迪S4（進(jìn)口）
廠商指導(dǎo)價：48.08萬元
【最便宜的轎車多少錢及圖片價格查詢 奔馳便宜的多少錢一輛】目前為止奧迪S4應(yīng)該是國內(nèi)能買到最便宜的六缸轎車了，售價僅48.08萬元 。整體的外觀造型和奧迪A4L燃動版車型高度相似，前臉呈現(xiàn)了棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大型六棱線格柵配以鍍鉻飾條，看起來具有較強(qiáng)的辨識度 。
尺寸方面，奧迪S4由于是進(jìn)口車型身份，所以該車軸距并沒有加長，長寬高分別為4770/1847/1410mm，軸距達(dá)2826mm 。側(cè)面采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，尾部采用了雙邊四出排氣，配合短小精悍的車身造型，給人帶來一種濃厚運(yùn)動氣息，令人產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望 。
動力方面，奧迪S4搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力354匹，峰值扭矩500?！っ?，傳動系統(tǒng)與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，并配備了帶機(jī)械扭矩差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速僅需4.7秒 。
第二款：奔馳C級AMG C 43 4MATIC
廠商指導(dǎo)價：57.38萬元
第二款奔馳C級AMG C 43 4MATIC（以下簡稱C43），C43呢與奧迪S4屬于同級別，但其售價卻達(dá)到了57.38萬元 。不過值得注意的是，它即將迎來更新?lián)Q代，且將是搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)最后一代車型，如果不能及時把握，以后就只能買到2.0T 四缸的C43 。
動力方面，C43搭載了一臺3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大馬力390匹，峰值扭矩520?！っ?，官方百公里加速時間4.7秒，傳動系統(tǒng)與之匹配的是9AT變速箱 。對比奧迪S4來說，雖然售價貴了，但動力參數(shù)方面也要更好一些 。
第二款：寶馬5系540i（進(jìn)口）
廠商指導(dǎo)價：60.39萬元
最后一款寶馬5系540i，目前廠商指導(dǎo)價是60.39萬元 。如果你覺得國產(chǎn)寶馬5系不夠純粹、不夠運(yùn)動，又不喜歡太過于成熟商務(wù)的寶馬7系，這時候考慮入手一輛寶馬5系540i或許是一個不錯的選擇 。
動力方面，寶馬5系540i搭載了寶馬引以為傲的B58B30C型號3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)曾是沃德十佳發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到了11 。最大馬力達(dá)到了340匹，峰值扭矩450?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8AT變速箱，百公里加速時間5.1秒 。
從目前市場來看，這3款轎車可以說是我們能買到的最便宜6缸車型，不過便宜歸便宜，也仍是大部分消費(fèi)者不可企及的夢想，比如小編自己，但俗話說的好：“人如果沒有夢想和咸魚有什么區(qū)別呢” 。
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