這次的第四代勝達(dá)是全新?lián)Q代而來，無論是外觀內(nèi)飾還是配置都十分給力 。這款車的整體造型看上去更加的霸氣，而且充滿了運動感 。尾燈采用了貫穿式設(shè)計，燈組分為紅色和黑色兩種不同的顏色，下方的擾流板與雙邊共兩出排氣裝飾也形成首尾呼應(yīng) 。
雙圓環(huán)式儀表盤顯得比較簡潔，在高配的車型上還配有駕駛模式選擇 。而現(xiàn)代全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計更加時尚大氣，中控設(shè)計簡潔大氣 。在內(nèi)飾設(shè)計上，我個人覺得第四代勝達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格算是一個亮點，層次分明，簡約立體，7英寸全液晶儀表 中控屏的組合看上去科技感十足 。
在配置上，勝達(dá)全系標(biāo)配發(fā)動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動等功能，還搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0車機系統(tǒng) 。其實，目前在配置方面新勝達(dá)并沒有太大的改變，主要是針對配置上的升級 。第四代勝達(dá)還將搭載多項領(lǐng)先配置，以現(xiàn)代汽車“智能隨享空間”為設(shè)計理念 。
對比冠道，前排腿部空間長84毫米 。當(dāng)需要使用或全家出行時，第四代勝達(dá)的裝載能力也非常強，當(dāng)它啟用后，后兩排座椅可以完全放平，創(chuàng)造出足夠大的儲物空間 。不僅空間夠大、座椅足、舒適性高，更有豐富的智能安全配置以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，給第四代勝達(dá)“智慧運動美學(xué)中高級座駕”的定義更加完美 。
【現(xiàn)代全新勝達(dá)13款油耗多少公里 北京現(xiàn)代勝達(dá)油耗多少】這一次，我們將體驗到第四代勝達(dá)的動力、操控等綜合性能，并帶來智能科技體驗 。最后，我們來看看勝達(dá)在動力方面的表現(xiàn) 。而動力系統(tǒng)方面的差距就更是明顯了，畢竟第四代勝達(dá)是基于i-GMP平臺打造的一款中型SUV，在整體空間表現(xiàn)上還是非常優(yōu)秀的 。
在配置方面，勝達(dá)型的主被動安全配置更為豐富 。這次第四代勝達(dá)在主被動安全和舒適性上有了極大的提升，自動泊車功能解決了新手的“痛點” 。第四代勝達(dá)所搭載的SEA 安全下車輔助專為"下車安全隱患"而來，它不僅在主動安全方面提供了措施 。
在駕控上，第四代勝達(dá)采用了HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的路面情況自動控制前后輪的驅(qū)動力，年輕的心應(yīng)該是沒有抵抗力的 。這也是為什么越來越多人在選車時會考慮SUV和轎車，不過在這個價位里，SUV的確是不錯，如果有個四驅(qū)，那就更好了 。這是因為現(xiàn)代汽車把質(zhì)量作為企業(yè)核心競爭力之一，因此為勝達(dá)提供了出色的駕駛控制能力 。
對照來說，勝達(dá)百公里油耗在8-9L之間，經(jīng)濟性不錯，實用性比較出色 。這車最大的特點在于它擁有著出色的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為8.2L，相比同級車型，它的性價比也是相當(dāng)之高 。百公里油耗低至6.4L，第四代勝達(dá)毫無爭議的成為了該級別的標(biāo)桿 。
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