低頭看到離合器踏板，我的心情瞬間不美麗了，粘在上面的污泥都沒洗掉，都干巴了，看來用車環(huán)境確實不怎么樣 。超級喜歡2.0手動的?？怂管嚸钥吹綍粫獾耐卵脰|西竟然這樣糟蹋，開著去拉磚了嗎？
因為內(nèi)飾比較臟，痕跡很難判斷，在征得4S店的銷售同意后，猩猩我掀開了地毯的一角，看到內(nèi)部干干凈凈的，線束也沒有泥沙臟污痕跡，結(jié)合內(nèi)飾的其它痕跡可以排除車子的水泡嫌疑 。
打開后備箱，后圍板無變形修復(fù)痕跡，排除了車輛后部嚴(yán)重碰撞的可能 。三角警示架、滅火器、機(jī)油、玻璃水樣樣俱全，原車主心思挺細(xì)的 。
掀開后備箱地毯，備胎槽內(nèi)無泥沙水漬，但是備胎不見了，剛夸了原車主心細(xì)就這樣了，看來什么事都不能夸呀！后期還是要配備一條，備胎的關(guān)鍵作用不用我多說，小姐姐們都懂的，失戀后可以立即頂上 。
回到駕駛艙啟動車子，儀表無故障燈亮，頁面顯示所有系統(tǒng)正常 。不過發(fā)動機(jī)怠速抖動有點兒嚴(yán)重 。
測試空調(diào)功能的時候，一股霉味撲面而來，猩猩我差一點一口氣沒上來！這是有多久沒有更換空調(diào)濾芯了?。。∵@里提醒大家，空調(diào)濾芯盡量勤換著點，因為它很容易吸附灰塵，極易產(chǎn)生細(xì)菌，危害駕乘人員的身體健康 。
天窗可以正常開啟，但是有異響的聲音，建議清理軌道 。
下面看一看發(fā)動機(jī)艙的情況，機(jī)艙布局分明，各個功能區(qū)一目了然，表面一層灰土，保持了車輛原始的狀態(tài) 。雖然臟了點兒，但便于我查看滲油漏油的情況 。
2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力170匹，最大扭矩202牛米，性能不輸于現(xiàn)在的1.5T渦輪機(jī)，而且動力輸出更線性 。
前機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板的固定螺絲沒有受力拆卸痕跡，如果前部存在事故，這些部件受損的概率比較大 。
水箱框架沒有拆裝痕跡，仔細(xì)往里面看了冷凝板和前防撞梁，都沒有動過的痕跡 。由此可以排除車頭前部發(fā)生嚴(yán)重撞擊事故的嫌疑 。
大燈內(nèi)部分解加裝了透鏡，改裝的氙氣大燈，目前可以正常使用，只是不太穩(wěn)定，右前遠(yuǎn)光燈偶發(fā)的接觸不良，需要檢修線路排除故障 。
發(fā)動機(jī)氣門室蓋有滲油，而且有過拆卸維修；二手車稍微有點年頭兒的一般都逃不過這個問題，只需要更換氣門室蓋墊就可以解決，費(fèi)用大概也就200，所以這都不叫事兒 。
順手檢查了全車油液，防凍液的最低溫度在零下50度，防凍沒問題但是有點兒虧損，建議添加 。
剎車油含水量小于1%，正常用沒問題；機(jī)油有點兒臟，建議更換 。
電瓶有過更換，目前壽命剩余55%，還可以用一段時間 。
出于安全考慮，我們規(guī)定路試的時候不允許拍照，所以老司機(jī)飆車的畫面請大家自行腦補(bǔ)，大概說一下路試感受吧！底盤扎實，車頭指向性，車身的跟隨性幾乎完美 。不過發(fā)動機(jī)抖動的情況還是存在，行駛在路上車體共振明顯，隔音也一般般，外面的胎噪以及風(fēng)噪可以清晰的傳入駕駛艙內(nèi)部 。
檢測底盤的重要性那是很重要的，看一下底盤是否有托底，發(fā)動機(jī)變速箱是否有吊裝分解維修，前后縱梁是否有變形修復(fù)，部件是否損壞老化，密封件的滲油松動，還有是否有改裝史 。
一上架就看到發(fā)動機(jī)側(cè)蓋存在漏油，要處理的話需要先進(jìn)行清洗，確認(rèn)具體滲漏部位，是氣門室蓋還是側(cè)蓋滲漏 。如果是氣門室蓋那就是輕松加愉快的維修，如果是側(cè)蓋就稍微麻煩一點，拆卸的東西會多一點 。
發(fā)動機(jī)與變速箱的連接處固定螺絲擰動拆卸，但是發(fā)動機(jī)和變速箱沒有分解維修的情況，出現(xiàn)這種情況一般都是更換離合器三件套，畢竟這是一臺10多萬公里的手動擋車 。
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