從單月來看，5月份，濰柴、玉柴、云內(nèi)動力、全柴、解放動力、浙江新柴、江鈴汽車、福康、東康前十企業(yè)銷量分別為8.64萬臺、5.15萬臺、4.08萬臺、3.74萬臺、3.21萬臺、3.04萬臺、2.75萬臺、2.52萬臺、2.01萬臺和2.07萬臺 。行業(yè)“老大哥”濰柴年內(nèi)首次單月銷量不到9萬臺，而其在3月銷量接近13萬臺，由此可見整體柴油機企業(yè)在5月所面臨的的市場壓力 。
商用車用多缸柴油機：濰柴占比25% 玉柴份額破10% 解放動力保持第三
2021年5月，商用車用多缸柴油機銷量27.69萬臺，環(huán)比下降17.98%，同比下降12.69%；1-5月累計銷量161.26萬臺，同比增長34.49% 。在多缸柴油機銷量中，商用車用5月占比57.92%，1-5月累計占比59.21% 。
2021年1-5月各企業(yè)商用車用多缸柴油機銷量情況
注：本表中2021年和2020年1-4月各企業(yè)銷量數(shù)據(jù)和同比增幅，系根據(jù)市場占比計算得來，故可能與實際數(shù)據(jù)存在微小的誤差
銷量位居前十的企業(yè)，依次為濰柴、玉柴、解放動力、云內(nèi)、江鈴、福田康明斯、東風康明斯、全柴、上柴、江淮，其前十名銷量占總銷量88.83%；濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領(lǐng)先，占比25.32%，其后依次為玉柴10.01%、解放動力9.67%、云內(nèi)9.34%、江鈴9.169%、福康8.93%、東康5.15%、全柴4.06%、上柴3.83%、江淮3.36% 。
與多缸柴油機一致的是，商用車多缸柴油機前十企業(yè)排行相比1-4月并未發(fā)生任何變化 。但各家企業(yè)所持份額，均發(fā)生了變化，除開濰柴縮窄1.13%和解放動力縮窄0.02%外，其他企業(yè)份額均有所上升，上升比較明顯的當屬上柴股份、江鈴汽車和安徽全柴，分別提升0.26%、0.18%和0.1%，另外解放動力和云內(nèi)動力份額提升了0.8% 。
5月，濰柴、玉柴、解放動力、江鈴汽車、福田康明斯、東風康明斯、安徽全柴、上柴股份和江淮汽車銷量分別為5.5萬臺、2.88萬臺、2.65萬臺、2.69萬臺、2.78萬臺、2.51萬臺、1.53萬臺、1.26萬臺、1.4萬臺和0.97萬臺 。1-5月份累計方面，濰柴控股商用車用多缸柴油機銷量達到40.83萬臺，超過去年同期12.58萬臺，增幅為44.54%；其他企業(yè)也均實現(xiàn)了同比正增長，上柴股份領(lǐng)漲，漲幅超116.26% 。
結(jié)語
5月，商用車市場的頹勢蔓延到柴油機市場，導致柴油機各細分市場銷量出現(xiàn)同比下滑 。前4個月的高歌猛進和創(chuàng)下近六年同期最高紀錄，在5月開始“剎車” 。六月會怎樣呢？請繼續(xù)本站報道 。
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