降價(jià)也換不來銷量，2.0T 9AT，8s破百，實(shí)拍攬勝極光
路虎這個(gè)品牌在剛進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)候，甚至出現(xiàn)了加價(jià)提車的局面 。豪車的形象深入國人的觀念 。隨著路虎汽車國產(chǎn)化進(jìn)程的推動(dòng)，各個(gè)車型的售價(jià)也在不斷下探，但是盡管價(jià)格一降再降，還是沒辦法在豪華中型車領(lǐng)域找到自己的存在感，一直換不來銷量 。今天要介紹的這款極光，指導(dǎo)價(jià)31.28-44.48萬 。
從前面看，整體還是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格 。幾乎全平的腰線勾勒出車頭的沖擊感，有著不錯(cuò)的視覺效果 。面積不大的飛翼式格柵看上去比較收斂，兩側(cè)霧燈處的設(shè)計(jì)充滿戰(zhàn)斗風(fēng) 。
路虎極光之所以賣的不好的最大一個(gè)原因我認(rèn)為就是車身尺寸 。雖然自己定位是中型SUV，但4371/1904/1649mm，軸距為2681mm這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)兒未免太過于自欺欺人了 ?，F(xiàn)在拿出市面一臺(tái)銷量不錯(cuò)的主流A級(jí)車甚至都有尺寸超越它的表現(xiàn) 。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中的豪華中型車?yán)锔呛翢o競(jìng)爭(zhēng)力可言 。要知道Q5L的軸距已經(jīng)超過了2.9米 。
車尾部分設(shè)計(jì)的整體比較收斂，還是以豐富的平直線條勾勒為主，黑色的飾條看上去很有運(yùn)動(dòng)感 。隱藏式的排氣筆者認(rèn)為有點(diǎn)過于低調(diào)了，本身就是一款偏向運(yùn)動(dòng)取向的車型，連配置都帶上249ps，要是再來一個(gè)雙邊四出的排氣，視覺感就會(huì)更強(qiáng)烈了 。
定制版采用黑白雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，十分豪華，搭配銀色飾條，中控臺(tái)被軟質(zhì)材料覆蓋，貫穿式設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口 。中控屏幕部分則是10和10.2英寸兩塊兒液晶屏幕共同來顯示信息，這個(gè)配置可以說是同級(jí)領(lǐng)先的水平 。
車內(nèi)觸控式的多功能方向盤采用皮質(zhì)材料，有著極佳的手感，多功能鍵也很方便 。支持方向盤四向電動(dòng)調(diào)節(jié)和方向盤記憶功能 。儀表盤采用時(shí)下流行的12.3寸液晶屏幕式的設(shè)計(jì)，擁有靚麗的界面和強(qiáng)大的駕駛訊息參量 。
后排實(shí)在是不敢恭維，這個(gè)尺寸如果把它當(dāng)成一臺(tái)緊湊型家用車可能還勉強(qiáng)說的過去 。但是到了這個(gè)級(jí)別，腿部空間仍然捉襟見肘就不得不吐槽一下了 。座椅的角度傾斜也比較嚴(yán)重，個(gè)人認(rèn)為乘坐不會(huì)太舒適 。
動(dòng)力方面，2019款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的車型，搭配了2.0T渦輪增壓，馬力數(shù)據(jù)從車型配置上就可以略知一二了，最大扭矩是365N^M，與之搭配的是9AT變速箱，最高速度229km/h，官方0-100公里/小時(shí)加速8秒，其綜合油耗在7.1L/100公里 。
【路虎極光最快時(shí)速多少 路虎最高時(shí)速240】評(píng)價(jià);攬勝極光的外觀進(jìn)行了年輕的處理，內(nèi)飾充滿了奢華的工藝，動(dòng)力方面基本上可以滿足日常生活的行駛需要，有想法的可以留意一下 。
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