新動(dòng)力加速提升明顯 ， 合資高性價(jià)比家轎 ， 油耗5.3L ， 帶你看大眾寶來
無論是買朗逸的還是買寶來的 ， 很多人買的都不是大眾知名的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本 ， 而是入門的1.5L版本 ， 畢竟買這車就是圖一個(gè)便宜實(shí)惠還是合資車 ， 1.4T在配置差不多的情況下價(jià)格還要高不少 ， 那就不如買速騰了對(duì)不對(duì) 。不過1.5L的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然省油便宜 ， 但是動(dòng)力真的和雷克薩斯ES 200算是一對(duì)臥龍鳳雛 ， 日常開那個(gè)動(dòng)力都顯得勉強(qiáng) ， 而1.2T版本寶來的到來 ， 倒是給寶來入門車型孱弱的動(dòng)力表現(xiàn)帶來了一些改觀 。
外觀上寶來改款換代這么多年 ， 到今天這個(gè)外形才算是看著順眼 ， 相比之前略顯突兀的造型 ， 現(xiàn)在的寶來造型大氣沉穩(wěn) ， 應(yīng)該說這是寶來R之后外觀上最順眼的寶來了 。
說到寶來R ， 那時(shí)候的寶來可是速騰的前一代車型的身份 ， 那當(dāng)時(shí)在國內(nèi)算是家轎里面的高端產(chǎn)品 ， 如今寶來就是一個(gè)非常親民的入門緊湊型車 ， 造型上尺寸上都變得很親民 ， 長(zhǎng)度4663mm的車身沒了以前的運(yùn)動(dòng)感 ， 但是放在樓下的車位里看著和整個(gè)日常生活非常搭調(diào) 。
車尾的BORA字母還在傳承著經(jīng)典 ， 下方的200 TSI字樣代表了這車全新的動(dòng)力系統(tǒng) ， 而整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)則變得更加簡(jiǎn)潔 。
大眾的內(nèi)飾風(fēng)格就是下到捷達(dá)上到輝騰你只要會(huì)開一個(gè)大眾你就等于會(huì)開全系大眾 ， 比如說一鍵啟動(dòng)放在換擋旁邊 ， 比如說儀表內(nèi)部小屏幕的操作邏輯 ， 包括車內(nèi)CAN-BUS總線的兼容性 ， 總之鑰匙自己動(dòng)手能力強(qiáng)一點(diǎn) ， 要啥配置自己買自己裝就行 ， 絕對(duì)原廠感受 。
帶一個(gè)紫色邊邊的皮座椅算是寶來的特色 ， 話說這顏色可不像是寶來的作風(fēng) ， 當(dāng)年的寶來R都沒這么跳脫 。
天窗和后排空調(diào)出風(fēng)口這兩個(gè)東西可不好改 ， 還好寶來直接就有 ， 后排空間上寶來的優(yōu)勢(shì)依舊明顯 。
寶來的后備箱還是非常非常好用的 ， 日常家庭用日常其實(shí)后備箱需求不大 ， 也就是回老家?guī)|西、偶爾裝個(gè)孩子的嬰兒車 ， 送家人出差需要空間 ， 寶來的后備箱空間絕對(duì)夠用 。
其實(shí)新的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力上增長(zhǎng)不大 ， 其最大功率為116馬力 ， 但是增壓器讓扭矩暴漲至200?！っ?， 并且整個(gè)動(dòng)力輸出曲線都得到了強(qiáng)化 ， 和1.4T同款的7擋雙離合變速箱帶來了更高的傳動(dòng)效率最高車速200km/h ， 官方0-100km/h加速提升小3秒 ， 只要10.4s ， 起碼日常這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)被嫌棄了 。油耗呢 ， 工信部給出的數(shù)據(jù)只要百公里5.3L 。
【13年精品大眾寶來排油量多少錢 大眾寶來耗油量是多少】寶來在這款車在以前是經(jīng)典家轎 ， 現(xiàn)在是合資緊湊型轎車中最具性價(jià)比的選擇 ， 而動(dòng)力這塊短板入門被大眾用增壓器徹底補(bǔ)上了 ， 價(jià)格依舊實(shí)惠 ， 動(dòng)力變得更強(qiáng) ， 這就跟2.5L的可樂一樣 ， 加量不加價(jià) 。
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