【2014款寶馬x3多少錢 寶馬x319款多少錢】寶馬X3是豪華SUV入門市場(chǎng)的拓荒者 ， 雖然歷史只有短短14年 ， 但是已經(jīng)比奔馳GLK和奧迪Q5資格更老 ， 如果不是國(guó)產(chǎn)比較晚 ， 街上的能見度肯定不會(huì)比GLK和Q5的 ，
所以GLC和Q5L自然會(huì)把第三代X3設(shè)定為自己的標(biāo)桿 ， 雖然和新一代五系七系一樣出自寶馬最新的Claire平臺(tái) ， 但我認(rèn)為在外觀設(shè)計(jì)上 ， 新X3并沒有比第二代好看得特別明顯 ， 而是一種保守的進(jìn)化 ， 顯著的進(jìn)化體現(xiàn)在內(nèi)飾方面 ， 運(yùn)用了新一代五系七系上的元素和技術(shù)細(xì)節(jié)、質(zhì)感和豪華氛圍相對(duì)上一代X3提升了很多 ， 看得見摸得著 ， 但是和奔馳GLC相比 ， 仍然缺少時(shí)尚格調(diào)和氛圍營(yíng)造 ，
尤其是接觸過新五系之后啊 ， 坐進(jìn)新X3的車廂 。真的沒什么驚喜 ， 新X3依然在駕駛感受上領(lǐng)先競(jìng)品 ， 這是寶馬中高端產(chǎn)品的一貫風(fēng)格 ， 對(duì)比開過奔馳、寶馬、奧迪的人都會(huì)認(rèn)可這句話 ， 前窄后寬的輪距設(shè)定 ， 以及更加合理的前后配重比的設(shè)計(jì) ，
讓新X3的車頭更加靈活 ， 車身更加穩(wěn)定 ， 這些是GLC和QL無法比你的轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)精準(zhǔn) ， 懸掛厚重柔韌動(dòng)力豐儉由人除了剎車過于敏感之外 ， 其他都不值得詬病 ， 寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配較好、升降檔邏輯和換擋平順性都沒得挑 ， 同價(jià)位橫屏動(dòng)力輸出寶馬新X3的主觀感受是好過奔馳GLC和奧迪QVR的 ， 所以 ， 如果車主比較追求操控性能 ， 在短兵相接的三款豪華中型SUV當(dāng)中 ， 新X3仍然是最值得的選擇 。
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