今天給大家推薦一款最便宜的法拉利，其實再便宜也得263.8萬，對于我們平民百姓來說，買不起只能看看啦！這款車太帥了！它就是法拉利Portofino，中文譯音叫“波托菲諾” 。它是個GT跑車，設計師很聰明，不跟你聊速度，而是聊生活 。它的前身為法拉利的California T，有著濃濃的意大利風情，多了一絲浪漫和優(yōu)雅 。
外觀上波托菲諾比California T更加犀利和運動一些，比如前機蓋上兩條凸起的棱線，還有更加細長的LED大燈組；在燈組下沿位置是個導流槽，氣流通過此處給輪胎散熱；輪胎匹配的是20英寸鍛造金剛砂輪轂，雖然造型比較簡單，但是看起來與車身非常搭配，里面是碳陶的剎車卡鉗，特別漂亮 。A柱下方翼子板上的盾牌形法拉利LOGO也是選配，而且價格還不便宜；車門上是個很小巧的門把手，下方是機械鑰匙孔，其實有些老車主很喜歡用鑰匙來開車門 。從側面看車身線條特別細長，腰線凸起部分是它的點睛之筆，就像英俊帥氣的意大利肌肉帥哥，那有力量感又性感的腰一樣，為這臺車增添了一份優(yōu)雅感覺，而且浪漫的氣息也凸顯了出來 。
尾部是經典的GT跑車設計，大溜背造型配上微微翹起的小鴨尾，兩個圓圓的尾燈特別好看，再加上鼓鼓的寬體尾臀，就給人一種很扎實的肌肉感 。跑車的后備箱空間也很重要，里面由于要放一個可收納的敞篷硬頂，所以占用了上面的一些空間，但是下面很深也很寬，放兩個24寸的登機箱都沒有問題 。法拉利Portofino整體外觀看起來不是特別高調，但是當它把頂棚敞開之后，就會變得非常張揚 。
作為一臺敞篷跑車內飾也非常重要，因為當開著篷時，外面的人都可以清晰地看到車內的一切 。Portofino雙色的內飾相當給力，整個中控很好看，各種材質的搭配非常協調，而且隨處可見躍馬或者Portofino簽名字體的LOGO，包括中控臺、方向盤、座椅背部以及地毯上都有 。
真皮座椅的手感非常好，同色的縫線工藝特別精致；10.2英寸的中控屏在同級別車型里算是很大了；下面操控臺上三個大大的圓形按鍵，包括彈射起步啟動也被安排在了這個位置；駕駛位正前面是非常經典的法拉利儀表盤和方向盤，粗壯的平底方向盤很有運動氣息，因為它把所有的功能都集成在了上面，后面兩個換擋撥片取代了檔桿 。而且在方向盤的上方有個LED燈條，會提示駕駛員什么時候應該換擋，非常人性化 。
法拉利波托菲諾是一臺兩門四座硬頂敞篷車，座椅之前在California T上是鋁合金的，來到這臺車上換成了鎂合金座椅，所以它的硬度更高，而且質量更輕，有助于減輕整個車身重量 。后排空間非常小，撥動靠背側面的開關，放倒靠背就能方便地進入后排，后面靠背角度竟然是往前傾斜的，而且坐墊挺硬；腿部幾乎沒有活動空間了，有點難受，成年人乘坐堅持不了多長時間，這個位置比較適合小孩子乘坐或者放個嬰兒座椅，個人覺得這臺車還是比較適合兩個人乘坐 。值得點贊的是，后排靠背可以打開直通后備箱，放一些比較長的行李很方便，比如滑雪板或者高爾夫球包等物品，反正后排一般也不會坐人，所以這個設計非常實用 。
【敞篷車法拉利多少錢 四座敞篷跑車】法拉利波托菲諾搭載一臺3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率441千瓦（600匹馬力），峰值扭矩760牛米，匹配7速雙離合變速箱 。雖然它跑起來沒有其他法拉利車型那么快，但是3.5秒的破百成績和320公里每小時的極速，足以稱它為血統純正的法拉利GT跑車 。
通過靜態(tài)體驗法拉利法拉利Portofino，我不禁在想，如果有朝一日能擁有這臺近三百萬的跑車，而又沒有選擇其他法拉利車型的話，那一定是被它的氣質和獨特魅力所吸引的；你看到它就會有一種憧憬，好像自己帶著心愛的人，開著它在美麗的海港公路游玩、度假，就是美好生活的一種向往 。
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