【08款1.5吉利自由艦油耗多少 自由艦油耗為什么高】汽車是什么？
那不就是四個(gè)輪子加個(gè)沙發(fā)嗎？
現(xiàn)在看來這可能是一句笑話 ， 當(dāng)時(shí) ， 也就是這句話 ， 讓吉利掌門人李書福堅(jiān)定了造車的信念 。
1994年 ， 吉利汽車在李書福的帶領(lǐng)下 ， 在浙江成立 。
1998年 ， 第一輛吉利汽車在浙江臨海下線 。
自由艦是吉利全新的頂級(jí)產(chǎn)品 ， 吉利控股集團(tuán)與韓國(guó)大宇國(guó)際株式會(huì)社合作開發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟(jì)型標(biāo)桿車型 ， 自由艦于2005年06月28日在全國(guó)正式上市 。
整體造型放在今天也不會(huì)顯的落伍過時(shí) ， 反而蝴蝶奔的大燈起到了畫龍點(diǎn)睛的作用 。進(jìn)氣格柵呈梯形 ， 不大不小 ， 本人感覺還是相當(dāng)精神的 。整體輪廓舒展大氣 。車身前部寬闊、側(cè)面明快流暢 ， 車頭精巧穩(wěn)重 ， 提神大氣 。尾部精明干練 。
內(nèi)飾體驗(yàn)
吉利汽車內(nèi)飾粗糙 ， 無新意的印象在自由艦中得到了不錯(cuò)的改觀 。除了全新設(shè)計(jì)的外型 ， 更是在內(nèi)飾部分采用了全新模具和較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)思路 ， 不失時(shí)代感的液晶儀表 ， 給了自己一份情懷 ， 雖然說不讓多漂亮 ， 但是最起碼不丑 。四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口 ， 搭配里面小巧的內(nèi)飾 ， 也算得上點(diǎn)睛之筆 。值得說的 ， 全系標(biāo)配了真皮座椅 ， 這個(gè)還是相當(dāng)不錯(cuò)的 ， 畢竟坐上去舒服多了 。且在做工方面也能夠感覺到吉利較以往的用心 。在配置方面自由艦也是貫徹了吉利一向的“高配低價(jià)”路線 ， 除了四門電動(dòng)窗、電調(diào)后視鏡這些基本功能外 ， 自由艦全系標(biāo)配了ABS和EBD ， 這個(gè)價(jià)位有這個(gè)配置的 ， 真可謂是國(guó)產(chǎn)車的良心企業(yè) 。
吉利自由艦多項(xiàng)世界級(jí)動(dòng)力無人可及 。成功翻越4824米巴顏喀拉山山 。
操控感受
作為一臺(tái)家用車來講 ， 吉利自由艦搭配了1.3L 及1.5L吉利自主研發(fā)的MR479q 發(fā)動(dòng)機(jī) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)前身是豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī) 。畢竟動(dòng)力在那 ， 要說起步抬頭 ， 那我覺得有點(diǎn)癡人說夢(mèng)吧 。但是這個(gè)動(dòng)力 ， 作為家用來說足夠了 。雖然談不上動(dòng)力強(qiáng)勁 ， 但至少不卑不亢 ， 駕駛過程中換擋流暢 ， 進(jìn)退自如 ， 酣暢淋漓 。我覺得唯一不足的是跑高速的時(shí)候 ， 噪音稍微有點(diǎn)大 ， 但是這個(gè)價(jià)位 ， 也就可以了 。
我覺得這個(gè)自由艦是真心不錯(cuò) 。你覺得呢？
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