新桑塔納“第二春”？顏值壓朗逸，動力超寶來，落地8萬，看啥POLO
目前大眾新車節(jié)奏比較平穩(wěn)，純電方面沒啥進展，有了新車但是一直打不開市場，說到底還是大家不認可 。常規(guī)的車型方面，的確是有升級的意圖，像目前曝光的朗逸以及POLO的新車，內(nèi)外設計以及配置都很動人，可以壓制同級的軒逸等車 。另外一款經(jīng)典的老車型這一次有望迎來“第二春”，就是新版的桑塔納，從這字的塑造來看車子的定位顯然比以往更高了 。
目前桑塔納其實就跟捷達差不多，相當卑微 。并且設計上還是當年的模樣，說得犀利一點就是老土，內(nèi)飾以及性能方面也乏善可陳，幾乎就是獨立前的捷達的替代品 。目前連POLO都比桑塔納大氣 。但是新版的車型下不一樣了，一看就很高級，顏值方面可以壓制朗逸，前臉運用了類似高爾夫的一道杠發(fā)光飾條設計，配合一體化日行燈，宛如一氣呵成相當犀利的既視感 。
【新款桑塔納售價多少 新款大眾桑塔納價位】低趴的車頭也充斥了揮之不去的運動氣息，拉過來老版的桑塔納比一比，高下立判 。車身也引入大量的運動化設計，運動輪轂以及后包圍很野性 。這也是桑塔納定位轉(zhuǎn)變的證明 。另外車身也有不小的提升，達到4.5米左右，與朗逸型形成互補，可以對標飛度以及思域等車 。內(nèi)飾方面新版桑塔納有望換上懸浮屏，也是大眾下一代的家族中控臺布局，這一點提升也很給力 。
大眾對于內(nèi)飾的體面素來講究，因此除了實用度外，觀感方面無疑也相比日系車顯得更加豪華，十分受到期待 。動力方面桑塔納這一次新增了最新的1.5T版本，完全超越了寶來，這顆引擎就是新出的凌渡都沒舍得用 。另外也會保留經(jīng)典的1.0T版本拉低下限 。整體來講，還是前面以及的，其實引入1.5T版本的主要意圖，還是拉高定位，這其實才是主要目的 。
因為就實際來講，桑塔納這個級別的車型，用上1.2T左右的引擎就差不多了 。直接使用1.5T，就跟途銳新增3.0T一樣，憑借發(fā)動機優(yōu)勢顯得這款車檔次高了同級其他車型一頭，呈現(xiàn)出了體面感 。并且也名正言順地拉高了上限 。整體來講，新版桑塔納定位更高無疑是必然的，不過從目前車市狀況來看，還是依賴丐版車型來走量，因此也不會過于貿(mào)然挺進 。
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