上下班來回快要50km，省油的踏板摩托車，求推薦
這是后臺一位車友留言的一個問題，他的描述如標(biāo)題 。
因為踏板車騎行舒適，操作簡單，所以很多小伙伴都喜歡用它來日常通勤代步 。不過一旦騎行距離過長，我感覺說踏板車省油就有點扯，因為就全系車型的油耗表現(xiàn)來說，同等排量下踏板摩托車很少能做到絕對省油，這主要是它的傳動系統(tǒng)所決定 。我是騎士分享感謝您的點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
眾所周知，踏板摩托車采用了一個自動分離的無級變速箱，這套裝置雖然既能實現(xiàn)自動分離，也可以無級變速，但因為缺少了一個人工干預(yù)的操作環(huán)節(jié)，就會讓它的油耗表現(xiàn)變得并不樂觀，所以使用頻率較高的前提下，如果注重油耗，還是應(yīng)該選擇一些有級變速車型 。
【110和125的踏板摩托車多少錢一個 踏板車一般多少錢】當(dāng)然既然題主已經(jīng)決定在踏板車中選擇一些相對省油的車型，那么我們也只能按照這種需求，在不同價位的車型中進(jìn)行推薦 。
第一款 新大洲本田NS125D 目前售價6998
這是一款相對比較低端實用的踏板摩托車，但它因為搭載了本田的NSC發(fā)動機和PGM-FI電噴系統(tǒng)，所以性能表現(xiàn)在同價位車型中還是不錯的，初步估測它的百公里油耗可以在2.2L左右，這樣的油耗水平和一些萬元左右的車型并不會有太大的區(qū)別，因此這款車就可以特別留意一下 。
第二款 濟南鈴木UY125 目前售價9380起
它是實用類小踏板中的網(wǎng)紅車型，這款車因為在UU的基礎(chǔ)上做了外觀的整形，所以讓自身的觀感有了一定的提升，而它所搭載的鈴木超級芯電噴發(fā)動機，也具備著一定的性能優(yōu)勢，尤其是它的油耗可以保持在2L左右，這相比同價位車型也是略有優(yōu)勢的，所以UY125也值得考慮 。
第三款 五羊本田佳御110 目前售價13680
這是本田合資系小踏板中車型定位相對比較高端的一款，所以這款車具備著其他同排量車型所沒有的高端氣質(zhì)，并且它的性能也還比較理想 。
其中的油耗在巡航狀態(tài)下也可以保持在2升左右，因此想選擇一款有質(zhì)感的通路踏板車，佳御110也是同價位車型中值得考慮的 。
第四款 本田PCX160 目前售價22990
作為一款優(yōu)化升級后的本田直屬國產(chǎn)化車型PCX160近段時間的市場度和保有量也非?？捎^，而以它高端通路踏板車的設(shè)定，用于日常來回50km左右的通勤代步也是很適合的 。
在這個過程中它的騎行表現(xiàn)相對會更為給力，并且油耗也不會很高，巡航狀態(tài)下也就2.2L上下，所以當(dāng)預(yù)算來到兩萬出頭時，這款PCX160也是很值得考慮的 。
第五款 雅馬哈NNAX155 目前售價25800起
作為一款運動兼顧巡航屬性的雅馬哈家族式車型，NMAX155也是通路狀態(tài)下比較值得考慮的車型，它除了騎行表現(xiàn)好以外，還會有一定的操控優(yōu)勢，而這款車的百公里油耗基本上也在2.2L左右，結(jié)合它7.1L的油箱容積，那么完成一個300km的續(xù)航能力也不會有太大壓力 。只不過目前選擇這款車有難度，需要排隊等候 。
以上的五款踏板車就是當(dāng)前需求下的一個推薦，因為車輛的實際油耗水平和個人的駕駛習(xí)慣和路況有絕對關(guān)系，所以文中所給出的一個油耗數(shù)據(jù)只能作為參考標(biāo)準(zhǔn)，并不見得每一款車都會接近，因此還要以車輛的實際表現(xiàn)為準(zhǔn) 。
但這五款踏板車，相對來說是目前通路狀態(tài)下比較省油的，所以就可以根據(jù)個人的具體預(yù)算，以及對于車型其它方面的一些需求綜合考量進(jìn)行取舍 。
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