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12年的帕薩特1.4t的多少錢 12年1.4t帕薩特還值多少錢( 三 )


而且從上面看縱梁也很平整,無變形褶皺修復(fù)痕跡 。如果車輛壞的是不能更換的地方(例如縱梁、底大邊、ABC柱等),只能通過整形、切割、焊接等方法修復(fù),這種情況,就是嚴(yán)重的事故車了 。如果是事故車在修復(fù)后其堅硬度會下降很多,并且會貶值很多 。大家不妨猜一下這個車的縱梁有沒有切割焊接呢?這里只告訴大家,等你看到底盤足以讓各位網(wǎng)友你們大吃一驚!
全車油液檢測下來發(fā)現(xiàn)機油有點臟污了,建議事后到4S店做個保養(yǎng),然后就是電瓶需要充電,這個也是小問題,在4S店做保養(yǎng)的時候告知維修師傅搞一下就行 。
機艙檢測完可以判斷前部確實是存在事故的,我們再結(jié)合外觀檢測的情況,可以分析一下這車的碰撞事故并不輕,但至于有沒有把大梁給傷到,那我們就必須得好好看下此車大梁有沒有問題 。離真相越來越近,客戶和銷售大哥也都在旁邊聊天,咱們就先繼續(xù)檢測,等檢測完再告知客戶 。
接下來我們對內(nèi)飾進(jìn)行檢查,二手車的內(nèi)飾最能體現(xiàn)車主的用車頻率,用車習(xí)慣以及對車的愛護(hù)程度,也能反映是否為水泡車涉水車以及調(diào)表車 。提前買個關(guān)子這車的安全氣囊是彈過的,大家可以去想象事故的嚴(yán)重性了 。(圖片過于模糊,只有放這張內(nèi)飾圖了,還望各位見諒)
座椅底下只是一些正常的浮灰,而且座椅螺絲無拆卸,如果是泡水的話,一般都是通過拆卸座椅晾曬內(nèi)飾 。
儀表臺骨架干爽無泥沙,可以排除泡水嫌疑 。另外用手觸摸地毯和頂棚的絨毛,如果感覺很流暢很順滑,那么頂棚和地毯大致還說得過去,假如摸起來感覺絨毛呈現(xiàn)出一綹一綹的樣子,則說明二手車內(nèi)飾進(jìn)過水 。除此之外,還要檢查一下座椅,用手按一下座椅,體驗一下座椅的彈性,泡過水的座椅會很硬,彈性大為縮減 。還可以看銹點,泡水涉水的銹點與日常氧化的銹點是不同的 。
其次檔把和剎車油門踏板也可以幫助我們參考一下公里數(shù),踏板和擋桿的磨損程度過大,則說明駕駛者使用過于頻繁,車輛的實際行駛里程不會太低 。檢查踏板時一定要踩下試試,確保不存在沉重、犯卡或不回位現(xiàn)象 。目前內(nèi)飾的磨損情況來看這車比較符合表顯公里數(shù) 。
車輛追尾會或多或少對底板或四周造成擠壓,查驗時需格外注意一下尾部的鈑金情況 。巨星在檢查鈑金時通常會與客戶和賣家溝通得到允許將尾部膠條扯下(可以復(fù)原),接著觀察邊緣有沒有褶皺,以及底板和四周有沒有凹凸不平的現(xiàn)象 。另外在此過程中,還應(yīng)確認(rèn)備胎、滅火器、千斤頂?shù)妊b備是否齊全 。最后就是要看看底板處有沒有水或者發(fā)霉的現(xiàn)象,如果有則證明后備箱密封性不嚴(yán) 。很明顯,后備箱底板還是很平整的,后圍板也沒修復(fù)的痕跡,排除后方追尾 。
接下來我們再讀一下電腦,看看有無故障碼:儀表提示胎壓監(jiān)測報警,并且助力轉(zhuǎn)向報故障碼,這問題可能是電瓶虧電導(dǎo)致的,存在臨時報碼,如果后期還有的話建議去4S店檢修一下 。咱們讀取公里數(shù)的數(shù)據(jù)可以判斷此車是實表,無調(diào)表嫌疑 。
內(nèi)飾檢測完,準(zhǔn)備去路試的時候,客戶問道這車前面檢測的情況如何?雖說銷售站在旁邊,但是巨星我無所畏懼,畢竟咱也是一米八五的身高擺在那里,我將車輛前面檢測情況告知給客戶后,客戶銷售大哥說了一句:你給我說的覆蓋件,現(xiàn)在防撞梁也拆了,雖說不是事故車,但是這價格怕得少一些哦 。銷售大哥回答道:可以少的,那要不咱們就直接回店上談價嘛 。
這時巨星感覺有點不對勁,因為我給客戶匯報前面檢測的情況時也說了還需要底盤看下才能再確定縱梁有無受損,而這時銷售大哥接著客戶的話當(dāng)臺階順著就來了,有點意思啊,這味道好像在隱瞞什么,這種感覺換誰來都會這樣想 。關(guān)鍵這不是有趣的地方,最有趣的是客戶問了我一句底盤檢測還要多久?。咳绻麜r間長就不看了吧,我的滴乖乖啊,咱們客戶大哥感覺很呆萌啊......巨星為了保證底盤能檢測到,我便說了一個善良的謊言,我回答客戶說:這樣嘛,如果這么趕時間,咱們開車去維修廠的路上就把路試做了,底盤也要不了太多時間,估計也就10多分鐘吧(其實底盤檢測遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個時間) ??蛻袈犕隂]說啥便讓我繼續(xù)檢測 。

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