第一 ， 目前一汽大眾對DSG故障的維修是很成體系的 ， 很方便 ， 即便你的變速箱是在非召回范圍內(nèi) 。如果4S店為難你 ， 你就使勁投訴 ， 先向廠商 ， 廠商不作為的話就向政府相關(guān)部門、媒體投訴等多渠道方式 。上海大眾我們在2017年暫時(shí)沒有遇到案例 ， 團(tuán)隊(duì)成員父親的案例出現(xiàn)在2015年末和2016年初 ， 目前不清楚情況 。
第二 ， “新三包法”實(shí)施后 ， DSG的質(zhì)保期限統(tǒng)一為10萬公里 ， 相比2013年大眾品牌處在風(fēng)口浪尖上臨時(shí)延長到的16萬公里有所縮短 。車主們要把握住10萬公里、16萬公里的重要門檻 ， 發(fā)現(xiàn)問題提早去4S店檢測 ， 一旦錯(cuò)過兩個(gè)里程節(jié)點(diǎn) ， 那可就要自己花錢維修了 。
第三 ， 不要談DSG色變 ， 一來DSG的現(xiàn)行版相比以前的版本已經(jīng)有所完善 ， 二來大眾在經(jīng)歷2013年“3?15”被曝光以后 ， 對保有客戶的DSG產(chǎn)品也給予了積極的保修政策 。所以DSG沒那么可怕 ， 更何況DSG還是有很先進(jìn)的一面 ， 典型的如高效率、省油、平順 。當(dāng)然如果是極端保守人群 ， 肯定是不會選擇任何廠商的任何DSG產(chǎn)品的 。
【邁騰離合器和機(jī)電單元多少錢 雙離合機(jī)電單元為什么會壞】另外 ， 在此次在檢測和更換機(jī)電單元、離合器過程中 ， 我們對隨機(jī)選擇的這家成都啟陽遠(yuǎn)航一汽大眾4S店的負(fù)責(zé)態(tài)度和技師的專業(yè)水準(zhǔn)提出表揚(yáng)——盡管不知道其它4S店對變速箱問題的解決態(tài)度和解決能力是否有差異性 ， 但起碼這家店的表現(xiàn)使得駕仕派對一汽大眾的信心有所增強(qiáng) 。
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