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上汽大眾斯柯達(dá)1.8t多少錢 上汽大眾斯柯達(dá)

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斯柯達(dá)這個(gè)百年品牌被大眾集團(tuán)收購(gòu)之后，在國(guó)內(nèi)徹底成為了上汽大眾的一個(gè)子品牌 。雖然從外觀來(lái)看斯柯達(dá)相較于合資大眾還是有所不同，但如果仔細(xì)研究過就會(huì)發(fā)現(xiàn)，斯柯達(dá)主體系統(tǒng)跟上汽大眾的配置并無(wú)二致，說它是換了殼的大眾也沒什么過錯(cuò) 。
換殼了的大眾帕薩特
但說是為了更好的占領(lǐng)用戶市場(chǎng)也好，為了增加車友們用車的多樣性選擇也行，上汽大眾斯柯達(dá)的出現(xiàn)確實(shí)是做了好多上汽大眾系列車型不敢操作的事情 。不僅能對(duì)車型做出大面積的降價(jià)，而且能滿足大多數(shù)對(duì)上汽大眾系列車型溢價(jià)過多不滿車友們的用車選擇 。
斯柯達(dá)速派
作為車友口中的“廉價(jià)大眾”，#斯柯達(dá)#在入門車型里面的對(duì)比大眾的桑塔納跟捷達(dá)也推出了自己的斯柯達(dá)昕銳 。目前市面上在售的車型主要是2022款跟2020款的昕銳 。但要說到性價(jià)比最高的肯定要數(shù)這款2020款指導(dǎo)價(jià)8.79萬(wàn)的1.5L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版了 。
整體看起來(lái)還算完美
這款斯柯達(dá)昕銳的標(biāo)準(zhǔn)版目前市面上的優(yōu)惠幅度在兩萬(wàn)二左右 。這樣算下來(lái)全款落地也才七萬(wàn)三千元左右 。而且上汽斯柯達(dá)一貫保持著上汽大眾優(yōu)良的分期貸款傳承，為這款昕銳提供的也有兩年無(wú)息的分期政策 。
斯柯達(dá)的前臉還是非常的有型的
如果是前期預(yù)算不足的車友們可以優(yōu)先了解選擇 。而且斯柯達(dá)這款1.5L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版的昕銳配備的也是大眾集團(tuán)ea211平臺(tái)的dlf型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力能達(dá)到112馬力，最大的扭矩峰值也能達(dá)到145n/m 。
ea211的發(fā)動(dòng)機(jī)
而且這款車型配備的是大眾研發(fā)的6擋手自一體變速箱，雖然在起步跟高速超車階段會(huì)顯得比較吃力 。來(lái)回切擋的時(shí)候偶爾也會(huì)出現(xiàn)頓挫感比較強(qiáng)烈的感覺 。但成熟的動(dòng)力系統(tǒng)配置卻有著極低的故障率，只要不是習(xí)慣于暴力駕駛的車主，一般都不會(huì)跟修理廠有什么糾纏瓜葛 。
大眾的6at變速箱
但需要注意的是，對(duì)這款低配版的斯柯達(dá)昕銳感興趣的車友一定要接受它那一擼到底的配置 。安全氣囊只有主副駕駛位置有所配備，就更不用提什么中控大屏跟電動(dòng)天窗了 。
充滿復(fù)古感的老式收音機(jī)
座椅也都是織物的設(shè)計(jì)，而且這款車型是沒有配備備胎的，后期對(duì)這款車型有需要的車友們可以在購(gòu)買之后對(duì)它稍加改裝一下，相信各方面的舒適感會(huì)提升不少 。
車身內(nèi)部較為簡(jiǎn)陋，低配的設(shè)計(jì)一擼到底
這款丐版的斯柯達(dá)昕銳也許最讓人放心的就是它的售后服務(wù)問題了 。超低的故障率也許很少能讓它跟修理廠見面，但桑塔納捷達(dá)跟昕銳超高的市場(chǎng)保有量決定了這款車的維修成本絕對(duì)不會(huì)太高 。再加上車輛本身的超低油耗，使得這款斯柯達(dá)昕銳的用車成本能維持在一個(gè)極低的水準(zhǔn) 。
小輪胎的設(shè)計(jì)可以極大的降低車身油耗
雖然偶爾會(huì)有車友詬病斯柯達(dá)是“換了殼的大眾” 。但針對(duì)一些前期預(yù)算不足，但又比較中意上汽大眾車型的車友們斯柯達(dá)無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇 。畢竟往往性價(jià)比才是國(guó)人購(gòu)車的第一決定要素，對(duì)這款斯柯達(dá)感興趣的車友們后期也可以多做了解 。
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