自從國內正式升級為國六排放標準后 ， 大排量越野車市場一片哀嚎 。因為排放法規(guī)的原因 ， 許多進口的大排量車型無法滿足國內的排放標準 ， 所以與中國市場無緣 。很長一段時間內 ， 國內的平行進口車型都是靠賣準新二手車在銷售 ， 是因為庫存的平行進口車型必須在排放法規(guī)升級前完成上牌 。但是隨著國內車商對平行進口車型的環(huán)保申報逐步完成 ， 目前有一批平行進口車型可以在國內進行銷售 ， 今天我們就聊聊其中的一款 。
因為國內排放法規(guī)較為嚴苛且看齊歐洲標準 ， 所以目前引進的車型大多數(shù)都是歐版或美版車型 ， 中東版車型徹底與中國市場無緣 。今天聊的這款車就是最近比較火的一臺車 ， 它是歐版普拉多的柴油高配車型 。目前它已經(jīng)通過環(huán)評測試 ， 可以正式在國內銷售 ， 但是它的價格卻驚呆了眾人 ， 售價高達80萬元 ， 要知道國產(chǎn)寶馬X5也不過60萬起步 ， 你一個柴油普拉多竟然要價80萬 ， 是經(jīng)銷商太自信 ， 還是豐田信仰太值錢？
目前新款普拉多和當初在國內生產(chǎn)的第四代普拉多造型基本上一致 ， 屬于同代車型 ， 底盤代號同樣為LC150 ， 只不過在細節(jié)上進行了一定的小升級 。前臉造型依然是四代車型中期改款的樣子 ， 粗壯的五條幅進氣格柵依舊存在 ， 大燈采用了與中網(wǎng)融為一體的設計 ， 但整個中網(wǎng)四周的金屬裝飾為啞光灰的顏色 ， 時尚感很強而且非常有辨識度 ， 整體來說延續(xù)了普拉多成熟穩(wěn)重的造型 。
【天津港普拉多空車大概多少錢 天津港普拉多4000最新報價】側面部分幾乎和老款車型沒有區(qū)別 ， 但是通過行李架、亮黑色的倒車鏡、原廠踏板、隱私玻璃可以看出這是一臺高配車型 。在之前的中東版本上是很少能看到這樣的配置 ， 但這臺車是歐版車型 ， 所以配置比較高 。尺寸方面與老款車型沒有太大的差別 ， 長寬高為：4840*1885*1890mm軸距為2790mm 。
尾部設計也是沿用了老款的風格 ， 但是尾燈造型進行了全新的升級 ， 尾燈為全透明樣式 ， 內部為熏黑涂裝 ， 并沒有傳統(tǒng)中規(guī)車的紅色燈殼 ， 主要原因是內部燈帶為紅色 ， 只需要燈帶發(fā)光即可 ， 不需要燈殼為紅色 ， 整體看起來檔次感更好 。此外整車的外觀配色采用了暗金色涂裝 ， 這也是普拉多之前沒有的配色 。
內飾方面 ， 新車依舊延續(xù)了老款車型的樣式 ， 但由于新車搭載了更加復雜且智能的全時四驅系統(tǒng) ， 所以空調控制區(qū)下方增加了四驅系統(tǒng)操作區(qū)域 。除此之外 ， 新車整體和老款中規(guī)車型沒有區(qū)別 。不過 ， 新車在配置上會更高一些 ， 比如新增了車道偏離預警、前部碰撞預警、語音識別、JBL音響、前排座椅記憶/通風等配置 ， 以及中東版上沒有的座椅加熱、方向盤加熱等配置 。
動力方面還是比較有亮點的 ， 搭載了一臺對不上它80萬售價的四缸柴油發(fā)動機 ， 雖然這臺發(fā)動機很適合越野車 ， 但是定價實屬離譜 。這臺豐田D4D技術的柴油發(fā)動機為2.8L排量的渦輪增壓發(fā)動機 ， 最大馬力為177匹 ， 最大扭矩為500?！っ?， 匹配6AT變速箱 ， 并且搭載了全時四驅系統(tǒng) ， 而且還有KDS電子控制動態(tài)調節(jié)懸架系統(tǒng) ， 它的越野能力非常優(yōu)秀 。
總結：80萬買一臺柴油霸道 ， 比X5還貴20萬 ， 我實在想不出哪些人會買 ， 買臺坦克500 ， 剩下40萬加油難道不香嗎？（文/優(yōu)視汽車 昊陽）
注：配圖來自網(wǎng)絡 ， 權利歸原作者所有 ， 一并感謝！本文僅代表作者個人觀點 ， 不代表優(yōu)視汽車的立場 。
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