上汽大眾帕薩特這款車我們都知道，它的銷量和話題度一直都很高，這和它不錯的外觀、空間、動力離不開關(guān)系 。昨天（8月3日晚上），它的中期改款車型開啟預售，很奇怪的是它并沒有公布預售價，只是公布預售期間可以享受的優(yōu)惠政策，那么它到底值不值得買呢，我們簡單聊聊 。
車身比老款修長，車頭車尾用了新設計 。新款帕薩特有兩種前臉可以選擇，分別用了點陣式格柵和星空式格柵，相比老款多了個新選擇 。車尾最大變化就是使用貫穿式尾燈，其它部分和老款長得一樣 。
內(nèi)飾基本沒變，配置預計不會大變 。車內(nèi)和老款車長得一模一樣，還是大眾常用的全液晶儀表盤和中控屏設計，整體風格比較沉穩(wěn) 。根據(jù)目前得到的消息來看，新款帕薩特配置應該不會有太大調(diào)整 。加上老款車型本身配置豐富，就算調(diào)整應該也是小范圍的調(diào)整 。
車身比老款更長，前后排空間很寬敞 。它的長寬高分別是4948/1836/1469mm，軸距2871mm 。相比老款只有車身長度增加15mm，其它數(shù)據(jù)不變 ?？臻g比同級別轎車豐田凱美瑞（車身長度4900mm、軸距2825mm），大眾邁騰（車身長度4865mm、軸距2871mm）略大些 。
動力和老款一樣，還是3種動力可選 。新款帕薩特使用150馬力1.4T發(fā)動機、186馬力和220馬力2.0T低高功率發(fā)動機，動力參數(shù)要好于凱美瑞使用的209馬力2.5L發(fā)動機 ?；靹影孢€是由1.4T發(fā)動機 電機組成 。
寫在最后：
整體來看，新款帕薩特變化不算大，主要對外觀造型和車身尺寸進行升級，配置動力和老款一樣 。來分析一下它這次的預售亮點，有3個：1. 訂金可以進一步膨脹，交車的時候頂車款；2. 預訂能贈送3次保養(yǎng)；3. 二手車置換補貼的金額不錯，最高3萬元 。
但，仔細看來分析這些的話，折合下來等于：訂金膨脹最高交3千頂9千車款，也就是相當于6000元優(yōu)惠；保養(yǎng)的話，其實只比2020年的贈送2次多了1次，也就相當于省了600元左右；置換補貼的話，最高3萬元看起來比較吸引人，根據(jù)我們查詢到的官方消息，2020年帕薩特的官方置換補貼在6000-8000元，這相當于差價2萬多元 。
把這些整體匯總一下，相當于現(xiàn)在訂車有接近3萬元左右的官方福利，但之中其實有一些不確定性，因為最高補貼3萬元，解釋權(quán)在上汽大眾手里 。同時，帕薩特在中期改款之前，是有著4.5萬元左右的4S店優(yōu)惠幅度的 。所以，現(xiàn)在訂車其實價格上并不算特別便宜，但能優(yōu)先提到車 。
【2018年轎車置換補貼多少錢 大眾汽車置換補貼】所以，如果追求高性價比的話，我們建議，不如等新車上市幾個月后，應該還有不少優(yōu)惠，那時候買車應該會更劃算一些 。（圖片來源于網(wǎng)絡）
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