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榮威電瓶車代理多少錢 榮威電瓶車電瓶壽命

云知道

燃油車上最貴的零部件是什么，大家腦海里都會閃過發(fā)動機三個字，其次或許會想到變速箱 。不過，在電動車上最昂貴的并非電動機，也不是變速箱，而是電池 。
從機械結(jié)構(gòu)上看，電動車要比傳統(tǒng)燃油車更為簡單一些 。電動機的機械結(jié)構(gòu)和技術(shù)難度要比燃油發(fā)動機簡單很多，同時變速箱也采用單速變速箱，整體來說電動車要比燃油車少超過24種常見的零部件 。而之所以電動車會那么貴，主要原因還是在于電池非常昂貴 。
美國考克斯汽車公司最近進行的一項研究顯示，46%考慮購買電動車的人擔(dān)心電池壽命最多只能行駛10萬公里或更少 。針對電池壽命的擔(dān)心，只要還是因為電池實在太貴，比如特斯拉電池整體更換需要17萬元人民幣左右 。
不過，盡管電動車的電池組的最大容量會隨時間衰減，但整個過程是非常漫長的 。到目前為止，除非有其它原因，還沒有出現(xiàn)過電動車由于電池正常衰減而報廢的新聞報道 。日產(chǎn)汽車的一份報告中也顯示，在過去8年生產(chǎn)的Leaf電動車中，只有少量車更換過電池 。
電動車電池的基本知識
在講解需不需要擔(dān)心電池的壽命和售后保障前，我覺得有必要普及一下電動車電池的一些簡單信息 。
電動車使用的鋰離子電池組與手機和筆記本電腦使用的鋰離子電池組相似，只不過體積更為龐大，這是因為電動車電池組通常包含一系列相互連接的單個電池，像特斯拉的電池組就采用了7000多節(jié)電池 。此外，鋰離子電池與傳統(tǒng)汽車上電瓶使用的鉛酸電池大不相同，而且比可充電的鎳氫電池具有更高的能量密度 。同時，與其它類型的電池不同的是，鋰離子電池在不使用的情況下不太容易掉電 。
【榮威電瓶車代理多少錢 榮威電瓶車電瓶壽命】電動車的電池容量以安時（Ah）表示，數(shù)值越大表示續(xù)航里程越高 ?，F(xiàn)在的部分電動車電池容量已經(jīng)非常高了，甚至在充滿電的情況下，續(xù)航里程能夠超過600km，不比燃油車低 。需要注意的是，電動車的管理系統(tǒng)會阻止電池完全充滿電或完全放電，以保持效率并延長使用壽命 。
無論是美國的環(huán)境保護署，還是中國的工信部，都根據(jù)電動汽車的能源效率對其進行評級，并估計每一款電動汽車充一次電后的平均行駛里程 。不過，這個數(shù)據(jù)只能作為參考，不同駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境對續(xù)航里程的影響很大 。如果你發(fā)現(xiàn)自己的電動車續(xù)航里程根本達不到預(yù)估的范圍，這并不一定意味著它的電池組正在嚴重耗竭 。
對于初學(xué)者來說，以較高的持續(xù)速度駕駛比在市區(qū)走走停停要消耗更多的電池能量 。這對許多人來說是違反直覺的，因為這與燃油車的工作原理相反 。燃油車在高速公路上行駛時比在車流中消耗更少的燃料 。
此外，需要注意的是，極端的溫度，尤其是嚴寒，會影響電池的性能和充電能力 。使用空調(diào)也會以高于平均水平的速度消耗電池電量 。美國汽車協(xié)會的一項研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)環(huán)境溫度下降到或低于-6.6攝氏度，空調(diào)制暖開啟時，電動車的平均行駛里程下降了41% 。當(dāng)溫度達到35攝氏度，空調(diào)制冷開啟時，行駛里程平均下降17% 。
需不需要擔(dān)心電池的壽命問題？
有些電動車的購買者會延長保修期來緩解對電池壽命的擔(dān)憂，但在我看來是比較多余的，或者說不是特別必要的 。國家對于電動車電池質(zhì)保有相關(guān)政策，規(guī)定廠家對其搭載的動力電池必須滿足8年12萬公里的質(zhì)保期，電池衰減必須滿足“500次充放衰減不超過10%；1000次充放衰減不超過20% 。
一般情況下，電動車消費者主要還是以城市通勤為主，8年12萬公里也就意味著每年1.5萬公里，基本能滿足需求 。部分主機廠會將電池質(zhì)保服務(wù)延長至終身，就比如蔚來汽車享受終身免費保養(yǎng) 。此外，也有主機廠提供附加服務(wù)，比如比亞迪和吉利提供電芯終生保修，上汽榮威、北汽新能源承諾質(zhì)保期內(nèi)電池衰減低于80%可以免費更換等 。

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