哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，歡迎收看本期二手車檢測趣事 。我是檢車家大師兄，沒錯我今天由我來和大家分享最近檢測的一臺二手車 。
一臺車什么時候買最劃算？其實每個人的想法都不一樣，有的人覺得早買早享受；有些人呢，會覺得新車型出來需要等一等，經(jīng)過市場的檢驗后再下手 。他們說的都對~如果你想買一臺車，用幾年后再賣的時候虧的較少多，同時還能享受到較高的配置，那么買一臺換代后的車型絕對是最具性價比的選擇 。
縱觀SUV銷售榜單，一汽奧迪Q5的銷量絕對是名列前茅，不由得引起我們思考，它到底哪里吸引人了？僅僅是品牌優(yōu)勢這么簡單嗎？答案必然是否定的 。新款Q5的出現(xiàn)也讓消費者的選擇恐懼癥加重了，到底是等待入手當(dāng)紅小鮮肉，還是選擇過了氣的帥大叔，也是一件很讓人糾結(jié)的事呢！
今天我給大家分享的這臺車是2014年12月出廠的奧迪Q5，2.0T發(fā)動機，行駛里程83274km，當(dāng)年車子落地差不多在42萬左右 ?，F(xiàn)在車商報價為24.5萬，不過這臺車加了福（qiang）利（jian）包，必須在本地買保險和做貸款，而且保險不能延續(xù)原車主的商險優(yōu)惠，費用差不多需要1萬多，其實外面七八千完全可以搞定 。不過這奧迪4s店提供的是三年免息貸款，這福利還不錯，就是貸款手續(xù)費要的多點，應(yīng)該最少是收3000塊 。不過我認(rèn)為這個價格還可以，畢竟有3年免息貸款，這絕對算是真正的福利，只要車況完美價格就不算貴 。
單從外觀說，這款Q5已經(jīng)有點落伍，新款Q5也盡量去迎合80后一代消費心理 。不過我們今天的這個粉絲就非常的喜歡這款車外形的沉穩(wěn)不張揚，尤其中意這臺車的全時四驅(qū)系統(tǒng) 。具體這臺車車況如何，請大家往下看~
首先按照老規(guī)矩，對外部的金屬漆面進行檢測，一圈檢測下來，在機蓋前部發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆，可以推斷出前部存在小事故，如果事故較大的話機蓋就不會只是這一小塊鈑金了 。而其他部位，我也只在右后門與右后葉子板的位置發(fā)現(xiàn)了噴漆，不過并沒有鈑金 。
隨后我在前后杠的位置都發(fā)現(xiàn)了殘漆，這說明前后保險杠都存在噴漆題，因為塑料件沒法用設(shè)備檢測，所以只能用肉眼去觀察是否有瑕疵 。一圈外觀檢測下來，這臺車只有一處鈑金，幾處噴漆，外觀整體很不錯 。不過里面有沒有傷，還需要一會對發(fā)動機艙進行檢測才可以確認(rèn) 。
因為前邊我發(fā)現(xiàn)了機蓋處的鈑金修復(fù)痕跡，很可能造成機蓋錯位，然后損壞前擋風(fēng)玻璃 。通過檢測并沒有發(fā)現(xiàn)這樣情況的發(fā)生，前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期與車輛出廠時間保持一致，玻璃周圍也沒有發(fā)現(xiàn)二次打膠的痕跡 。
打開機蓋以后我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機被清洗的煥然一新，一眼看上去并沒有發(fā)現(xiàn)存在明顯的漏油痕跡，不過我們在右前葉子板的位置發(fā)現(xiàn)了一處拆卸修復(fù)的痕跡，和我們之前判斷的一樣，前部是存在事故的 。
因為機蓋和葉子板存在較大的損壞，所以我懷疑兩側(cè)大燈是不是也更換過，隨后我對倆側(cè)的大燈進行了檢查，發(fā)現(xiàn)左前大燈是原廠的，而右前大燈明顯是更換過的 。之后我又對水箱框架進行了檢查，并沒有發(fā)現(xiàn)水箱框架存在更換的痕跡 。
在我對檢查車輛電瓶時發(fā)現(xiàn)，電瓶口蓋板不知所蹤，應(yīng)該是在清洗或搭電時丟失了，車輛油水電等情況全部檢查下來，并沒有發(fā)現(xiàn)異常，各項指標(biāo)參數(shù)都在正常范圍內(nèi) 。
機艙表面雖然被清洗的很干凈，但掀開發(fā)動機蓋板以后，就暴露出了它的一些問題，我發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣門蓋存在滲油的問題，因為發(fā)動機已經(jīng)被清洗，所以我們很難判斷出他滲油的嚴(yán)重程度，不過對于奧迪車來講，可能滲油、漏油、燒機油，已經(jīng)是人盡皆知的通病，所以不用太過擔(dān)心了 。
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