實(shí)拍車(chē)型：2019款豐田普拉多3.5L 自動(dòng) TX-L 尊享版，后掛備胎，售價(jià) 51.38萬(wàn)
新款普拉多在外觀內(nèi)飾幾乎無(wú)任何改動(dòng)，細(xì)節(jié)有所提升 。新增版本TX-L尊享版在售價(jià)49.88萬(wàn)元的TX-L車(chē)型基礎(chǔ)上，增加了前后大包圍擾流板、車(chē)身拉花和車(chē)門(mén)迎賓燈，售價(jià)相應(yīng)提高了5000元；消費(fèi)者還可以進(jìn)一步選裝新增的鑾紅雙拼色真皮座椅，價(jià)格為1000元；也可選裝售價(jià)為1萬(wàn)元的后掛式備胎 。
外觀內(nèi)飾座椅
7GR-FKS型3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，
最大功率205kW（280PS），峰值扭矩365N·m，
配備有雙噴射技術(shù)和自動(dòng)啟停功能，
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱和全新的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。
令人擔(dān)心的依舊是國(guó)六，新款普拉多依舊是國(guó)五車(chē)型 。
其換裝了代號(hào)為7GR的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且把全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)改成了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，
燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)得到了一定的提高，但即便如此滿足當(dāng)時(shí)的排放標(biāo)準(zhǔn)也只是剛剛好 。
在面對(duì)更加嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，普拉多該如何應(yīng)對(duì)？
預(yù)計(jì)在現(xiàn)階段這也是一個(gè)極難解決的問(wèn)題 。
所以如果你有著經(jīng)常越野、穿越的剛性需求，
【丐版霸道改裝 多少錢(qián) 霸道改裝后掛備胎多少錢(qián)】普拉多這類(lèi)難以替代的全能型越野車(chē)最好要趁早上老款吧 。
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