hello大家好，隔了周末兩天，阿堃又和大家見面了，北京周五晚上的雪真是不小，我的比亞迪F0兩天沒開，前擋風(fēng)玻璃上依然有雪，早上開始手動(dòng)除雪，廢話不多說，看車！！
比亞迪F0
豐田aygo
相信大家猛的一看這兩個(gè)車就是顏色不同，沒有什么不一樣，但是稍微細(xì)看一下，就發(fā)現(xiàn)了不同，原因就是比亞迪F0一比一模仿豐田的A0級(jí)轎車aygo生產(chǎn)制造的，不得不佩服國內(nèi)的廠家，為了市場需求，造出一輛國內(nèi)未引進(jìn)的代步小車，而且還是全造型仿制，最最關(guān)鍵的就是它非常的親民，這點(diǎn)就會(huì)收到廣泛大眾青睞；如果豐田的aygo進(jìn)口到國內(nèi)銷售，我相信一定不會(huì)像F0這樣大賣，因?yàn)槭蹆r(jià)太高 。
比亞迪F0的外觀造型走的是時(shí)尚可愛的路線，前臉看上去非常的萌，從側(cè)面看，尾部像用刀一刀砍下去一樣，后備箱蓋的角度甚至與地面垂直，在加上側(cè)面看上去尖尖的車頭，整個(gè)車身猶如一枚小子彈，非常的可愛；整個(gè)車的長度不足3.8米，為了讓駕駛艙有更多的空間，可見他的前輪和后輪向兩邊拉到了極限，以保證車內(nèi)有一個(gè)良好的空間；尾部的造型像個(gè)小葫蘆，大家的說法不一，有人覺得好看有人覺得很丑，不過也突出了可愛的造型吧 。
1.0L 三缸
這么便宜的售價(jià)，這么小的車，也就注定了它的動(dòng)力并不會(huì)讓人有驚喜，這款直列三缸1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力68匹，最大扭矩90牛米，配備的是一款5速手動(dòng)變速箱和一款A(yù)MT變速箱；看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，麻雀雖小五臟俱全 。
其實(shí)在日常代步已經(jīng)足夠，因?yàn)榍靶┤兆游乙操I了一臺(tái)手動(dòng)版本的F0作為代步，開起來的感受就是懸架調(diào)節(jié)的非常硬；過溝過坎的時(shí)候座椅甚至可以給你彈起來，但是操控還可以，非常的輕巧；怠速輕微抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，像個(gè)柴油機(jī)，特別是在3000轉(zhuǎn)左右，檔位還算清晰，但是入檔的時(shí)候沒有吸入感，畢竟這個(gè)價(jià)格，大家也都可以接受了 。它的維修保養(yǎng)及其的便宜，月薪一千五都可以果斷入手，百公里油耗大概在6L左右，還是非常省油的，
【f0換后玻璃多少錢 f0后門玻璃窗改裝】這個(gè)車從2008年一直賣到了2015年才停產(chǎn)，二手車的價(jià)格在4000-30000不等，我買的這個(gè)車是2009年的，花了6000元，如果你需要個(gè)車代步或者練手，這個(gè)車是極佳的選擇；并且你喜歡改裝，手里沒有什么錢，只是隨便玩一玩，那么這個(gè)也是非常好的選擇，貼個(gè)拉花，裝個(gè)小尾翼，換個(gè)輪轂，既帥氣又可愛 。
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