一般來(lái)說(shuō)后換的汽車電瓶使用壽命都能在2-3年 ， 新車原裝電瓶更能使用3年以上 。
汽車電瓶虧電 ， 會(huì)造成電瓶硫化 。如果發(fā)生嚴(yán)重虧電 ， 甚至?xí)斐呻娖繄?bào)廢 。電瓶虧電也就是電瓶深度放電 ， 電壓低于10.50V ， 硫酸與鉛板生成硫酸鉛 ， 如果不及時(shí)進(jìn)行充電 ， 硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶 ， 結(jié)晶時(shí)間長(zhǎng)了 ， 再充電就不會(huì)分解了 ， 這就叫做電瓶的硫酸鹽化 。
汽車電瓶虧電以后 ， 應(yīng)該馬上用充電機(jī)進(jìn)行充電 ， 如果用普通的充電機(jī)充不進(jìn)電 ， 就要用修復(fù)儀的高阻修復(fù)提高電壓到10V以上才能沖進(jìn)去了 。
【北京名圖質(zhì)換一個(gè)電瓶多少錢 電瓶虧電三次還能用嗎】怎么知道電瓶是否虧電？
留點(diǎn)心眼還是能覺(jué)察到的 。比如不著車時(shí)按喇叭（蝸牛喇叭）聲音嘶啞無(wú)力 ， 啟動(dòng)有點(diǎn)拖泥帶水 ， 啟動(dòng)后開大燈怠速立即被拉低（發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大） 。至于什么時(shí)候徹底掛 ， 能挺多久 ， 這個(gè)真不好說(shuō) ， 蓄電池的結(jié)構(gòu)決定了它的死亡過(guò)程會(huì)很突然 ， 里面的極板扭曲到一定程度 ， 說(shuō)不行就不行了 ， 那怕早上還沒(méi)事 ， 中午隨時(shí)就打不著車了 。特別是長(zhǎng)期虧電 ， 又得不到有效充電的蓄電池 ， 很容易就提前掛掉極板 。
合理使用延長(zhǎng)蓄電池壽命
蓄電池廠家的壽命規(guī)定是兩年 ， 但不同的車型用個(gè)3、4年問(wèn)題不大 ， 和車主的使用習(xí)慣有關(guān) ， 比如怠速下甚至熄火時(shí)經(jīng)常聽音響 ， 和車的電子設(shè)備的多少有關(guān) ， 和蓄電池前置在機(jī)艙和后置在后備箱更是有很大的關(guān)系 ， 壽命可能相差兩倍以上！
如果有長(zhǎng)期的外出旅行計(jì)劃 ， 需每15天左右啟車運(yùn)行20分鐘 。若車輛儲(chǔ)存15天以上的時(shí)間 ， 應(yīng)斷開蓄電池負(fù)極連線 。
還有就是一些上班很近的朋友 ， 10分鐘的路程 ， 走路也很輕松的 ， 就是怕車放壞 ， 天天都開車回單位 ， 要知道啟動(dòng)是需要大電流放電的 ， 每次這樣放電跑10分鐘根本都充不回來(lái) ， 長(zhǎng)時(shí)間這樣使用 ， 也是一年半載就得掛了 。
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