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大眾探榮價(jià)格多少 大眾探岳最低多少錢

云知道

我身邊有的人是德系粉，有的人是日系粉，我卻沒太有品牌信仰，不管什么品牌的汽車，只要質(zhì)量可靠，乘坐舒適，什么系別的車型都無所謂 。因此20萬左右的預(yù)算，我既看了1.5T的本田CRV，也看了1.4T的大眾探岳，這個(gè)級(jí)別感覺就這兩款車比較適合家用，銷量也是同級(jí)出類拔萃的 。至于豐田的榮放，不僅動(dòng)力差，而且終端還沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，感覺真不如上述兩款車型 。
先說一下本田CRV，這是日系老牌名車了，造型經(jīng)典，空間寬敞，再加上省油耐用的良好口碑，堪稱20萬級(jí)代步神器 。不過這款車的缺點(diǎn)也比較明顯，那就是行駛質(zhì)感太粗糙，除了動(dòng)力表現(xiàn)好點(diǎn)之外，底盤懸掛、轉(zhuǎn)向手感以及整車隔音表現(xiàn)都不盡人意 。
尤其是當(dāng)我試駕過大眾探岳之后，本田CRV這方面的槽點(diǎn)就更加明顯，跟大眾探岳比，兩款車的舒適程度完全不是一個(gè)檔次 。探岳開起來有一種厚重感，整車的隔音表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)秀，底盤懸掛比較緊湊，減震前半段比較柔軟，后半段緊實(shí)，因此在路上碰到小顛簸的時(shí)候，可以完美過濾掉，碰到大的起伏路面又可以清晰地把路況信息傳遞給駕駛者，這種底盤感受就是人們常說的高級(jí)感吧 。
本田CRV的1.5T引擎相當(dāng)優(yōu)秀，探岳的1.4T也不差呀，官方宣稱零百加速9.9秒，日常家用其實(shí)完全足夠了，而且1.4T的探岳燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)優(yōu)秀，跟大眾其他1.4T車型不同的是，探岳全系匹配的都是七速濕式雙離合變速箱，在換擋迅速、能量傳遞效率高的同時(shí)，可靠性與平順性也得到了一定的保證 。
所以說如果論開著舒服、坐著舒服，肯定還是大眾探岳更加出色 。探岳的終端優(yōu)惠在我們當(dāng)?shù)匾惨菴RV大很多，因此這次我選擇了德系 。買的是指導(dǎo)價(jià)20.49萬的1.4T兩驅(qū)豪華版，加上2699塊錢的雙保套餐，貸款總落地價(jià)合計(jì)約19.6萬，6萬塊錢兩年免息，每月還款2500元，送的東西有腳墊、貼膜等常規(guī)飾品，不知道這價(jià)格買的算不算便宜 。
我之前開的是吉利帝豪，跟小轎車比，大眾探岳開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力，反而視野更好，通過性也更強(qiáng) 。整車空間利用率相當(dāng)優(yōu)秀，比途觀L車身尺寸短一些，內(nèi)部空間二者卻旗鼓相當(dāng) 。而且探岳后排座椅支持前后18cm調(diào)節(jié)，我可以按照自己的需求來合理分配后排與后備箱之間的空間，偶爾需要搬大物件的時(shí)候，后排座椅還可一鍵放倒，立馬獲得近1600升巨型儲(chǔ)物空間 。目前我開了600公里，平均油耗7.5升，目前這油耗數(shù)值還在持續(xù)下降 。
截止到現(xiàn)在開了一個(gè)月，其實(shí)我有點(diǎn)后悔買大眾探岳，不是因?yàn)檫@車不好，而是因?yàn)楝F(xiàn)在正值探岳上市三周年活動(dòng)，為了慶賀探岳三年勁銷45萬輛，官方又推出了三周年紀(jì)念版和三周年紀(jì)念版plus兩個(gè)新版本，當(dāng)時(shí)之所以選1.4T探岳而沒有選擇2.0T的，主要還是因?yàn)轭A(yù)算有限，2.0T的比1.4T版貴了接近2萬塊錢，如今2.0T三周年紀(jì)念版探岳只比我的1.4T探岳貴了1萬塊錢，相比之前的2.0T豪華版配置方面還增加了10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控、倒車影像等配置，車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)成CNS3.0，功能變得更加強(qiáng) 。
【大眾探榮價(jià)格多少 大眾探岳最低多少錢】#探岳三周年#如果再給我一次重新選擇的機(jī)會(huì)，這次我一定加1萬預(yù)算，入手探岳三周年限量版，因?yàn)檫@車的性價(jià)比實(shí)在是太高了 。不僅動(dòng)力總成升級(jí)，還新增了這么多科技配置，真是饞人?。?br />

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