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寶駿560前輪廓多少錢 寶駿560下擺臂多少錢

寶駿560是基于寶駿730的底盤為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)出來(lái)的SUV,按經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)它們倆的底盤應(yīng)該是大同小異的,軸距一樣都是2750mm,事實(shí)是否如此呢,下面還是讓我們通過(guò)我們長(zhǎng)測(cè)欄目一貫秉承的底盤解析來(lái)一探究竟吧 。
【一般的車的千斤頂支撐點(diǎn)這個(gè)位置,但在560上是不允許的】
開(kāi)始之前先告訴大家一個(gè)小插曲,一開(kāi)始我們打算像以往一樣,用原車的千斤頂升起底盤去研究,但是我們犯了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò) 。按照習(xí)慣我們把千斤頂安置在底盤邊緣的結(jié)合位上,但千斤頂?shù)男谐潭嫉降琢?,車還沒(méi)怎么升起來(lái),怎么回事?
【這才是正確的位置】
翻查了說(shuō)明書(shū)之后我們才得知,原來(lái)560的千斤頂支撐點(diǎn)并不在邊緣,而是在更深入的地方——副車架,拆裝輪胎起來(lái)確實(shí)要比一般車要費(fèi)勁一些 。如果正在閱讀這篇文章的你也是一名560的車主,請(qǐng)一定要引以為鑒 。因此為了更清晰地了解560的底盤,我們還是決定去相熟的美容快修店去將整車舉升起來(lái),這樣效率更高,也更安全 。
先來(lái)看看前懸掛,拆開(kāi)輪胎,可以看到和730一樣的麥弗遜式的獨(dú)立懸掛構(gòu)造,而且無(wú)論是從輪拱內(nèi)和機(jī)艙處的黑色塑料隔板,還是剎車及避震總成,以及輕量化的下擺臂的安裝位置都與730一致 。根據(jù)我們的歷史照片比對(duì),560避震機(jī)和彈簧的長(zhǎng)度要比730長(zhǎng)出一些,這也符合560作為一部SUV高通過(guò)性的需要,這也是兩車少有的區(qū)別所在了 。
560的副車架采用兩塊鋼板沖壓而成,從底下看成“凵”字狀,很是寬厚扎實(shí) 。往上看,副車架的上方伸出了一個(gè)像牛角一樣的東西,與車架形成硬連接,并沒(méi)有加入軟質(zhì)襯墊 。因此平時(shí)在快速地壓過(guò)類似井蓋這樣的大坑洼的時(shí)候,感覺(jué)560的底盤動(dòng)作還是有點(diǎn)直接 。
接下來(lái)看后懸掛,和730一樣采用拖曳臂式半獨(dú)立懸掛,構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,所采用的部件也基本沒(méi)有變化 。好處是保證一定的舒適度,同時(shí)占用的空間很小,有利于創(chuàng)造更大的車廂空間 。
拖曳臂的橫梁位置比較靠近縱臂與車身的連接點(diǎn),明顯前于車輪的軸心,這樣雖然不利于抑制過(guò)彎時(shí)側(cè)傾的產(chǎn)生,但卻有利于提高濾震的舒適感,而且橫梁的下方已經(jīng)加設(shè)了一根防傾桿,這樣的設(shè)計(jì)是非常符合城市化SUV的 。
最后來(lái)看看560的輪胎,寶駿給560配上了一套高大上的馬牌CPC5輪胎,尺寸為215/60 R17,真的讓很多還用著佳通輪胎的同級(jí)對(duì)手羨慕嫉妒恨 。更讓人欣喜的是,這條輪胎的重量為21.2kg,我們長(zhǎng)測(cè)過(guò)的多款采用同樣尺寸輪胎的車大多都超過(guò)22kg,相比之下寶駿560這條輪胎要輕上1kg多,在同級(jí)中可以算是比較輕的,至于簧下質(zhì)量的減少能帶來(lái)什么好處,相信大家都懂 。
很多人會(huì)擔(dān)心這條輪胎的更換成本會(huì)比較高,為此我們特地詢問(wèn)過(guò)寶駿多家4S店的售后,報(bào)出來(lái)的價(jià)格基本和X寶上的價(jià)格接近,750元/條,確實(shí)比佳通、瑪吉斯之流要貴一些,但普遍比馬牌授權(quán)店報(bào)價(jià)還要低一些,后期更換的話,建議回4S店更換,因?yàn)榈玫降捏w驗(yàn)絕對(duì)是超值的 。
回答一下文章開(kāi)頭的問(wèn)題,通過(guò)觀察,我可以很肯定地告訴大家560的底盤構(gòu)造99%的地方都是和730一樣的 。長(zhǎng)久接觸下來(lái),我們大家都覺(jué)得寶駿560的底盤行駛品質(zhì)明顯要比730要更高,其原因我們認(rèn)為是因?yàn)?60的避震行程更長(zhǎng),當(dāng)然也有更多細(xì)節(jié)的調(diào)校區(qū)別,使得560對(duì)于震動(dòng)的吸收能力更強(qiáng),帶來(lái)的舒適性自然就更高了 。
【寶駿560前輪廓多少錢 寶駿560下擺臂多少錢】伍澳迦@13682km

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