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北京40l加多少號(hào)油 40l油一般可以跑多少公里

云知道

越野車似乎離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn)了，但是出人意料的是，2017年BJ40系列的年銷量已經(jīng)接近兩萬輛，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過了市面上五分之一的轎車車型 。趁熱打鐵，北京汽車帶來了新動(dòng)力——柴油版的BJ40，它有哪些拿手的呢？
體驗(yàn)車型：BJ40L 2.0TDi 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版
指導(dǎo)價(jià)格：15.99萬元
■ 外觀上面的變化，非常細(xì)微
BJ40L柴油版相比汽油版車型，內(nèi)飾基本不變，外觀只是細(xì)節(jié)上有所變化，比如車尾有柴油TDI標(biāo)志，油箱蓋也注明了使用柴油之外，其他再無更多變化 。
■ 駕駛感受差異：
公路動(dòng)力不是強(qiáng)項(xiàng)，油耗有優(yōu)勢(shì)
柴油版車型沿用了BJ80上的六速手動(dòng)變速箱，搭配來自玉柴的2.0TDi柴油機(jī)，最大功率110千瓦/4000rpm，最大扭矩350?！っ?1800-2800rpm，坦率的說，由于出力區(qū)間較晚，這臺(tái)柴油機(jī)的低扭表現(xiàn)并沒有預(yù)想的出色，加上變速箱也需要掌握節(jié)奏，動(dòng)力系統(tǒng)爆發(fā)力一般，超車也非強(qiáng)項(xiàng) 。
** 油耗對(duì)于回本或者穿越都是良方
柴油車型的油耗自然是優(yōu)勢(shì)，官方的綜合油耗四門版車型為8.5升/百公里，兩門版本為8.3升，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的越野車已經(jīng)算是很經(jīng)濟(jì)了——經(jīng)過我們長(zhǎng)距離的越野體驗(yàn)，柴油車型的油耗不到13升/百公里的情況下，汽油版本則超過了15升，優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的——要知道即便是這樣的油耗，接合80升的油箱，柴油版完全可以實(shí)現(xiàn)超過500公里的全越野路面續(xù)航，再什么發(fā)燒友也基本夠用了 。
■ 越野體驗(yàn)，大力出奇跡
在這段長(zhǎng)距離越野體驗(yàn)中，BJ40L柴油版的整體表現(xiàn)應(yīng)該說是比較出色的，借助全地形輪胎和較長(zhǎng)的懸架行程，車輛的動(dòng)力可以很好發(fā)揮，除開個(gè)別急彎上坡需要提前掛入低速四驅(qū)之外（扭矩放大2.5倍），全程基本上高速四驅(qū)就可以解決 。
** 單車越野不靠譜，關(guān)鍵時(shí)刻還得互助
當(dāng)然，作為原廠配置的越野車，面臨高難度的泥沼路段，BJ40L也并非一路平坦，這個(gè)時(shí)候就需要救援車了——越野就是這樣，想要單干的可能性不大，互助也是樂趣之一 。
絞盤上來之后，脫困也很輕松：
■ 對(duì)手并不多，主打細(xì)分市場(chǎng)
北京BJ40系列的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在并不多，哈弗H5、江鈴域勝等10-15萬元區(qū)間的自主硬派車型算是位數(shù)不多的對(duì)手，但是由于后面這些車型的市場(chǎng)份額減少，BJ40更多是耕耘自己的細(xì)分市場(chǎng) 。
當(dāng)然，新推出的柴油版由于沒有自動(dòng)擋車型（北汽已經(jīng)開始自動(dòng)擋的匹配工作，隨著市場(chǎng)反饋，根據(jù)消費(fèi)者需求也有望推出柴油自動(dòng)擋，預(yù)計(jì)變速箱和汽油版一樣），此外，由于一些地方法規(guī)的限制，柴油版也無法進(jìn)入北京等市場(chǎng)，其潛在市場(chǎng)主要還是在三四線地區(qū)，針對(duì)那些對(duì)低速扭矩和經(jīng)濟(jì)性看重的消費(fèi)者 。
目前公布的柴油版車型售價(jià)為15.99萬元，這個(gè)價(jià)格與手動(dòng)2.3T價(jià)格相當(dāng)，動(dòng)力水準(zhǔn)后者明顯更強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性則柴油版更有優(yōu)勢(shì)，滿足不同用戶的取向需求 。值得一提的是，柴油版的動(dòng)力部分售后和玉柴可以共享，這也大大提升了消費(fèi)者的便利性，在自主乘用車中算得首創(chuàng) 。
【北京40l加多少號(hào)油 40l油一般可以跑多少公里】結(jié)語：北京BJ40柴油版車型總體駕駛表現(xiàn)不溫不火，突出的油耗表現(xiàn)對(duì)于柴油版也是名至實(shí)歸 。柴油版的推出，結(jié)合前不久推出的原廠改裝套件，也更多是滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求，至少玩北汽越野車的粉絲又多了一個(gè)新選擇 。

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