【北京驗(yàn)車大概多少錢 北京汽車年檢費(fèi)用多少錢】11月20日，公安部12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施正式實(shí)施 。在這12項(xiàng)新措施中，擴(kuò)大私家車免檢范圍、優(yōu)化檢驗(yàn)周期、放寬小型汽車駕駛證申請(qǐng)年齡等措施，引起較多的 。在一些人眼中，私家車免檢范圍擴(kuò)大將為7座SUV或MPV帶來方便，這些車型也將迎來“春天”，事實(shí)真的是這樣嗎？
新政策利好7座以上車型
先來看一下具體措施，1、免檢范圍擴(kuò)大：在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍 。2、免檢周期擴(kuò)大：對(duì)非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的，由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每兩年檢驗(yàn)1次 。即第7年、第9年免檢，第8年、第10年正常年檢 。
也就是說6座以上的私家車，同樣可以6年免檢，并且兩年檢驗(yàn)1次，與之前每年一檢相比，變得更加方便了 。其實(shí)不僅是更加便利，該措施還能為車主省下一筆費(fèi)用 。以北京為例，年檢7座車需要500元左右，同樣一款新車，6年時(shí)間里，7座車型就要比7座以下車型多花3000元左右 。
而且，相信很多人也聽說過，車輛年檢排隊(duì)時(shí)間很長，檢驗(yàn)也許會(huì)花費(fèi)一天的時(shí)間，年檢后有些車輛的故障燈也會(huì)亮，總體來說，7座車年檢費(fèi)錢、費(fèi)事還費(fèi)力 。
乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示：“年檢新規(guī)擴(kuò)大免檢范圍、調(diào)整檢測(cè)周期對(duì)7-9座客車有利好 ?！蹦隀z新政策的落地，的確會(huì)為7-9座的SUV或MPV帶來一定的積極作用 。
消費(fèi)痛點(diǎn)仍沒有解決
不過，年檢新政策只能為7-9座的SUV和MPV帶來有限的增長 。就如之前，“二胎政策”實(shí)施的時(shí)候，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出許多7座SUV和MPV，但是它們的銷量到現(xiàn)在也是不溫不火 。政策利好的情況下，為什么沒能達(dá)到預(yù)期的市場(chǎng)表現(xiàn)呢？
其實(shí)，7座SUV或MPV還有消費(fèi)痛點(diǎn)沒有解決，拋開大型MPV不說，由于加上了兩個(gè)座椅，導(dǎo)致車輛的內(nèi)部空間被壓縮，這點(diǎn)在SUV車型上尤為明顯 。無論最后一排是兩個(gè)座椅還是三個(gè)，都會(huì)十分局促，乘坐體驗(yàn)并不好，而且也會(huì)占用車輛的后備箱空間，讓SUV的優(yōu)勢(shì)“項(xiàng)目”大打折扣 。
此外近一年，一些車企紛紛推出了6座版車型，稍稍彌補(bǔ)了后排空間不足的缺點(diǎn) 。6座車型不僅可以“免檢”，還滿足了多人出行的需求，從而搶占了7座車型的一部分市場(chǎng) 。
水滴觀點(diǎn)：有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二胎政策以及年檢新政策的落地，將在一定程度上增加7-9座車輛的市場(chǎng)吸引力 。的確如此，政策利好會(huì)對(duì)部分車型銷量有提振的作用，而且這次政策還十分具有針對(duì)性 。但是，車企想要把車賣出去，還是要將自己的產(chǎn)品逐步完善，讓其能夠滿足消費(fèi)者用車需求，而不是看“政策”造車 。
文/吳垠
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