據(jù)悉 ， 2020年 ， 大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）計(jì)劃與合作伙伴共同投資超過(guò)40億歐元 。其中 ， 針對(duì)電動(dòng)出行領(lǐng)域的投資將占總投資金額的40%左右 。涵蓋生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動(dòng)汽車的研發(fā) 。
根據(jù)規(guī)劃 ， 預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年 ， 集團(tuán)針對(duì)新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)域的投資將超過(guò)燃油汽車 。這一投資計(jì)劃還將助力大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）實(shí)現(xiàn)包括優(yōu)化產(chǎn)品組合、開(kāi)發(fā)新型移動(dòng)出行方案 ， 以及推動(dòng)智慧城市項(xiàng)目和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展在內(nèi)的目標(biāo) 。
可以說(shuō) ， 對(duì)于電動(dòng)化的發(fā)展和未來(lái)出行方面的布局 ， 大眾已做好了十足的準(zhǔn)備 。根據(jù)規(guī)劃 ， 到2019年年底 ， 大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）將推出14款全新的新能源汽車 。此外 ， 集團(tuán)還將于明年開(kāi)啟全面的新能源產(chǎn)品攻勢(shì) 。2020年 ， 基于大眾汽車MEB電動(dòng)模塊化平臺(tái)的純電動(dòng)汽車將在集團(tuán)的兩座新工廠正式投產(chǎn) ， 這也將進(jìn)一步加速和強(qiáng)化集團(tuán)的電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)程 。
其中 ， 上汽大眾安亭工廠在經(jīng)過(guò)12個(gè)月的建設(shè)后 ， 已于近期開(kāi)始試生產(chǎn) 。2020年10月 ， 安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動(dòng)基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車的生產(chǎn) ， 綜合年產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛 ?？傮w而言 ， 大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）將于2025年前推出30款在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車 ， 實(shí)現(xiàn)其新能源汽車本土銷量達(dá)到150萬(wàn)輛的集團(tuán)目標(biāo) 。
【夏朗為什么把5座取消 大眾途安5座】在今年11月 ， 一汽-大眾終端銷售21.09萬(wàn)輛(包含奧迪進(jìn)口車) ， 同比增長(zhǎng)3.9% ， 1-11月累計(jì)完成189.57萬(wàn)輛(包含奧迪進(jìn)口車) ， 同比增長(zhǎng)2.1%；上汽大眾方面 ， 11月銷量為20.69萬(wàn)輛 ， 同比增長(zhǎng)4.3% ， 1-11月累計(jì)銷量176.77萬(wàn)輛 ， 同比下降6.7% 。總的來(lái)說(shuō) ， 在作為各車企進(jìn)擊電氣化的主戰(zhàn)場(chǎng) ， 中國(guó)仍將是大眾汽車開(kāi)展產(chǎn)品陣容和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)地 ， 通過(guò)適當(dāng)?shù)目s減短板來(lái)加強(qiáng)長(zhǎng)處 ， 這對(duì)于品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是起到積極作用的 。當(dāng)然 ， 未來(lái)具體在夏朗、途安和高爾夫嘉旅中 ， 誰(shuí)將正式停產(chǎn)還得待官方的進(jìn)一步確認(rèn) ， 汽車頭條APP也將繼續(xù)保持 。
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