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mg屬于什么車系 名爵車是合資車嗎

云知道

伴隨著越來越多自主品牌涌現(xiàn)市場
消費者買車不再僅僅合資品牌
這也凸顯出自主品牌在市場中的地位
就連國家也越來越重視自主品牌的發(fā)展
甚至還出現(xiàn)合資品牌增速低于自主品牌的情況
市場中的固有格局逐漸被打破
隨著自主品牌車型越來越受國內(nèi)消費者的喜愛
不少打著"中國制造"的全新品牌開始出現(xiàn)
【mg屬于什么車系 名爵車是合資車嗎】但不少消費者對這些品牌摸不著頭腦
分不清到底是自主還是合資品牌
今天兵哥就舉幾個常見的例子
讓團友們看清它們的"底細"
第一個品牌就是最為廣大群眾認知的寶駿了，寶駿汽車品牌誕生于2010年，是上汽通用五菱積三十多年造車經(jīng)歷，充沛集成上汽、通用、五菱三方股東的優(yōu)勢，融八年合資運作精華，著力打造的國內(nèi)新興市場的乘用車品牌 。寶駿算是"合資自主品牌"，因為其售價較低的原因，不少消費者把寶駿默認為"自主品牌" 。
上汽集團擁有股份的50.1%，而美國通用則持股44%，還有另外的5.9%則是歸廣西政府持有，從股份所有來看，上汽占主導(dǎo)地位 ?？偟膩碚f，由中國企業(yè)自主開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車品牌 。然后就是，車標(biāo)是中國的就是自主品牌，其實主要就是擁有自主知識產(chǎn)權(quán) 。其實寶駿的真實身份為"合資自主"品牌，對于國內(nèi)消費以及寶駿自己而言，它就是一個自主品牌 。
名爵（MG）英國品牌，于2005年被中國南汽收購羅孚集團時所一并收購的，隨后2007年，上汽集團全面收購了中國南汽，因此上汽也順理成章地成為了MG品牌的新主人 。名爵前期在國內(nèi)推出的車型也是當(dāng)年MG的老車型，因為不涉及車標(biāo)使用權(quán)的問題，所以MG的標(biāo)志得以保留，中文名就叫名爵 。
雖說上汽集團把英國MG的人員、核心技術(shù)、品牌全部拿過來變成自己的，但在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，包括總裝、發(fā)動機、噴涂、沖壓等環(huán)節(jié)全都在中國完成了，所以MG算是一個自主研發(fā)生產(chǎn)的"合資自主品牌" 。隨著之前上市的一款小型SUV——名爵ZS后，市場上的消費者基本上都認為它是"自主品牌"了，畢竟廠商也希望自己帶著自主品牌的"帽子"去殺入主流市場中 。
說起啟辰，相信不少人會因為其親民的售價所"蒙騙"，它與我們熟知的日產(chǎn)天籟這樣的合資車型不同 。啟辰是東風(fēng)和日產(chǎn)合資成立的一個新品牌，成為了一個獨立的"合資自主"品牌 。而所謂合資自主品牌是因為國家為了幫助自主汽車品牌的發(fā)展，提出的"合資自主"這個概念 。希望中國車企深度參與汽車的基礎(chǔ)生產(chǎn)工作（發(fā)動機、底盤燈），最終學(xué)習(xí)并掌握到國外車企先進的生產(chǎn)制造技術(shù) 。
來到2017年，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰已經(jīng)更改為東風(fēng)啟辰，真正地變成純中國品牌 。另外，包括外觀、底盤以及動力總成等部分，啟辰都是沿用日產(chǎn)的技術(shù) 。得益于日產(chǎn)成熟的技術(shù)，相比其他自主品牌而言，啟辰有著不俗的競爭力，其耐用性以及可靠性都得到保障 。
寶沃汽車，作為歷史悠久的德國品牌，當(dāng)年與保時捷并稱為"賽道雙雄"，從1919年到1960年一直續(xù)寫著傳奇的歷史 。但在1961年后，由于經(jīng)營不善等原因?qū)毼志偷归]了，沒有技術(shù)、沒有產(chǎn)品、甚至品牌LOGO專利都脫審了 。時間來到2014年，北汽福田通過其在德國的子公司福田德國汽車科技工程有限責(zé)任公司，以500萬歐元的價格收購寶沃100%的股份，成為寶沃的實際控股人 。同年，北汽福田成立了"S汽車中國事業(yè)本部" 。隨后的2015年初，寶沃品牌宣布重生并與北汽福田合作 。
隨后寶沃就推出復(fù)活后的首款車型——BX7，對于新車BX7的宣傳，寶沃一直是打著"純正德系"的口號，定位也是合資品牌 。但實際上，除了車標(biāo)是德國品牌之外，剩余的部分基本都是福田汽車自己搗鼓出來的，說白了就是一個掛著德國品牌的自主品牌車型 。

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