電動(dòng)汽車資源網(wǎng)訊：
在新能源汽車市場(chǎng),消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車,有一點(diǎn)是最多人關(guān)心的“續(xù)航里程” 。即便是在市區(qū)里使用,沒(méi)有足夠的續(xù)航力在車輛的實(shí)用性會(huì)大打折扣 。時(shí)至今日,續(xù)航里程突破300公里的車型也越來(lái)越多,今天介紹的吉利新能源帝豪EV300(精英型)就正是這樣一款符合要求的車,同級(jí)別續(xù)航里程最高的車型 。
外觀:
2017款的帝豪EV300在外觀上并無(wú)大改動(dòng),與普通版帝豪車型,只添加了藍(lán)色元素為車身點(diǎn)綴,代表其新能源車型的身份 。
吉利家族式的漣漪中網(wǎng),加入了藍(lán)色的邊框飾條 。
車大燈均為鹵素光源,日間行車燈和示寬燈為L(zhǎng)ED 。
車身尺寸為4631/1789/1495(mm),軸距為2650mm,整備質(zhì)量為1570Kg 。
全系標(biāo)配無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)
后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈,支持自動(dòng)折疊功能 。
【吉利新能源300是什么型號(hào) 新能源】車輛輪胎使用Giti Comfort 228系列,尺寸為205/50 R17,主打性價(jià)比的一款輪胎 。
帝豪EV300擁有快慢兩個(gè)國(guó)際充電口,采用60kW快速充電樁為車輛充電,45分鐘可達(dá)到80% 。10kW快充盒充滿需要4.5小時(shí),6.6kW慢充樁需要7小時(shí),3.3kW家用慢充盒需要14小時(shí) 。帝豪EV300車輛電池采用的是三元鋰電池,容量為41kWh,帶有ITCS電池智能溫度控制系統(tǒng),可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池內(nèi)部循環(huán)液的工作溫度,保證電池盡量處于最佳工作狀態(tài),官方稱可以保證最低在-30°的情況可以正常工作 。
車尾造型比較簡(jiǎn)單,尾部并沒(méi)有排氣管的設(shè)計(jì),這是與普通版車型最大的區(qū)別 。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾風(fēng)格以黑色搭配銀色裝飾條點(diǎn)綴,材質(zhì)以硬搪塑為主 。
三幅式真皮方向盤為平底式,強(qiáng)調(diào)動(dòng)感 。但方向盤直徑偏大,握感一般,EV300配備了EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 。
7英寸的儀表盤依然保留了傳統(tǒng)指針式轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表,中間的彩色屏幕可以顯示行車信息和續(xù)航里程 。儀表盤可根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)切換紅色和藍(lán)色背景 。
中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格十分實(shí)用,里面可放置手機(jī)、票據(jù)或貴重物品,易于收納且有蓋板的收合 。
中控臺(tái)上的8英寸觸屏,搭載了G-Netlink3.0交互系統(tǒng) 。GPS、藍(lán)牙、3G車載通訊、WiFi熱點(diǎn)共享、24小時(shí)智能后臺(tái)服務(wù)并且支持Carplay功能 。系統(tǒng)運(yùn)行流暢,只是在觸摸操作時(shí)缺少了些反饋 。
空調(diào)面板以常規(guī)物理按鍵為主,按鈕質(zhì)感優(yōu)秀 。
中控下方提供兩個(gè)USB接口,充電、手機(jī)與系統(tǒng)互聯(lián)不會(huì)相干預(yù),中間還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)12V電源接口 。
檔把設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約小巧,個(gè)人感覺(jué)傳統(tǒng)機(jī)械式的換擋桿比旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)要精美、實(shí)用 。
帝豪EV300全系標(biāo)配真皮座椅,軟硬適中,座椅兩側(cè)的包裹性不錯(cuò) 。除了頂配車型的主駕駛是配有電動(dòng)座椅,其余的車型均為手動(dòng)6向調(diào)整 。
空間方面,1.8米身高的體驗(yàn)者,前排頭部還有三指 。
后排腿部空間寬敞,兩拳有余,頭部相對(duì)局促,只有兩指的空間 。
行李廂的空間容積達(dá)680L,后排座椅支持4/6放倒 。尾廂底部放置了補(bǔ)胎工具,全系并未有裝配備胎 。
吉利帝豪EV300采用的是寧德時(shí)代提供的動(dòng)力電池,配合永磁同步機(jī),純電續(xù)航里程達(dá)到300Km,在該級(jí)別中,高續(xù)航里程是EV300的主要賣點(diǎn) 。對(duì)于續(xù)航里程十分看重的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),EV300很好的解決了他們的需求 。動(dòng)力表現(xiàn)上,EV300最大功率為95kW,最大扭矩240Nm,最高時(shí)速達(dá)140km/h,0-100加速只需9.9秒 。
變速箱搭載的是單級(jí)減速器,并提供運(yùn)動(dòng)模式可選擇 。
前麥弗遜式懸架,后扭力梁式半獨(dú)立懸架 。電池組被安放在底盤,利于駕駛操控,保持車輛低重心 。
總結(jié):
此次實(shí)拍帝豪EV300為中配的精英款,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為20.58萬(wàn)元,以北京地區(qū)為例,扣除補(bǔ)貼后為13.98萬(wàn)元,與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一個(gè)價(jià)格區(qū)間 。如果您需要一臺(tái)作為城市代步的車,并且對(duì)于空間、續(xù)航里程等有一定要求,那么帝豪EV300更值得考慮 。推薦車型就選中配的足以,配置上多了副駕駛安全氣囊、LED日間行車燈、倒車?yán)走_(dá)、天窗、多功能真皮方向盤、導(dǎo)航、藍(lán)牙等等,價(jià)格上幅1.1萬(wàn)元,性價(jià)比還是不錯(cuò) 。（文/電動(dòng)汽車資源網(wǎng) 張漢龍）
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