如今隨著二胎甚至是三胎的開放，越來越多人需要一輛大空間的合資中型SUV，最好還能有7座可選 。一聽到這些需求，大家首先想到的可能就是福特銳界和豐田漢蘭達，但是這些車的價格較高，基本都要25萬甚至是30萬朝上 。如果預算在20萬以內(nèi)，那么可選的車型就不太多了 。今天筆者就給大家推薦一款極具性價比的高品質(zhì)合資中型SUV，它就是斯柯達的柯迪亞克 。
得益于背靠大眾集團的先天優(yōu)勢，斯柯達的很多車型都自帶德系光環(huán)，柯迪亞克同樣如此 ?；贛QB平臺打造而來的它，不僅繼承了德系車的領先制造工藝和超高安全品質(zhì)，同時在動力方面也更舍得下本兒 。很多人可能會覺得柯迪亞克就是斯柯達版的“大眾途觀L或探岳”，但是仔細了解過它們的朋友應該知道，柯迪亞克在動力規(guī)格上是要略高一點的 。
大眾途觀L和探岳都有1.4T版本的車型，說實話，1.4T帶動一臺自重1.5噸以上的中型SUV確實有些捉襟見肘了 。而柯迪亞克起步就是2.0T，“第三代EA888發(fā)動機 7速濕式雙離合變速箱”的動力總成堪稱黃金搭檔，強大的馬力和扭矩讓柯迪亞克的動力表現(xiàn)相當充沛，低至6.8L/100km的工信部綜合油耗也很經(jīng)濟 ?？v觀20萬以內(nèi)的合資SUV，全系給到2.0T的并不多，這一點柯迪亞克很厚道 。
除了動力厚道之外，柯迪亞克的尺寸和空間也很厚道 。首先從視覺上來說，柯迪亞克給人的感覺就是一臺“大車”，寬厚的車頭、剛硬的腰線、敦實的車尾，就像一頭“大熊”一樣，能夠給人很強的安全感 。另外，豪華優(yōu)享版車型還可以選裝19英寸精車輪轂，四只大腳的氣場很足 。
然后來看實際的車身尺寸，就拿同為中型SUV的同門師兄弟作為參考，柯迪亞克的軸距為2791mm、提供7座可選；而探岳僅為2731mm、只有5座版本；途觀L經(jīng)過加長之后的軸距才勉強達到2791mm，7座版本僅存在于售價高企的2.0T高功率車型上 。寬度方面，柯迪亞克1883mm的車寬在同級別中也相當出彩 。所以對于柯迪亞克來說，“五座的價格，七座的空間”這樣的評價名副其實 。
從實際的乘坐空間來看，柯迪亞克也沒有讓我們失望，“大五座”和“實用七座”兩種選項能夠滿足不同消費者的實際需求 。在5座版本中，柯迪亞克的第二排空間非常充裕，180cm的成年男性甚至可以在后排翹二郎腿 。而在7座版本中，柯迪亞克的第二排座椅不僅支持前后移動，還支持靠背角度調(diào)節(jié)，空間靈活性很棒，“5 2”也能夠應對更多的使用場景 。
而在儲物空間和后備廂空間部分，柯迪亞克也花了很多小心思 。比如它的副駕駛正前方設置了一個容積可觀的上翻式儲物槽，左前門板內(nèi)側(cè)還有可以放雨傘的傘槽 。在5座狀態(tài)下，柯迪亞克的后備廂進深接近1100mm 。如果你對這個數(shù)字沒什么概念，我們就拿同為中型SUV的別克昂科威S來舉例，它在5座狀態(tài)下的后備廂進深不到900mm，兩者的裝載能力差異可見一斑 。如果是7座版的柯迪亞克，它的第二排座椅在5座版4/6比例分割的基礎上，升級為了4/2/4比例分割放倒，空間靈活性得到了進一步提升 。
對于柯迪亞克這款車，我強烈推薦大家選擇5座/7座的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，這兩款車型作為全系的中高配版本，配置相當豐富，而且算上終端優(yōu)惠之后，它們的裸車價在18萬左右，性價比極高 。下面我們就一起來看看，柯迪亞克豪華優(yōu)享版到底有哪些配置打動了我 。
首先在人性化配置方面，柯迪亞克豪華優(yōu)享版配備了前后雷達、倒車影像、自動泊車和后視鏡倒車自動下翻，這些功能對于新手司機很友好，特別是自動泊車，能夠避免很多尷尬場景 。而疲勞駕駛提醒、內(nèi)后視鏡自動防眩目、感應雨刷等功能可以提高行車安全，新老司機都會喜歡 。
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