采訪人員在采訪中了解到 ， 消費(fèi)者對(duì)新能源汽車安全性問題的度一直較高 ， 部分新能源汽車自燃事件更引發(fā)社會(huì)廣泛 。新能源汽車發(fā)生自燃可以分為三類情況：充電過程發(fā)生自燃 ， 行駛過程發(fā)生自燃和靜態(tài)過程發(fā)生自燃 。無論哪一類自燃 ， 都會(huì)嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全 ， 同時(shí)也會(huì)給新能源汽車本身以及周邊財(cái)產(chǎn)造成損失 。
根據(jù)“示范條款” ， “在使用被保險(xiǎn)新能源汽車過程中 ， 因自然災(zāi)害、意外事故（含起火燃燒）造成被保險(xiǎn)新能源汽車下列設(shè)備的直接損失 ， 且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍 ， 保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償” 。換句話說 ， 新能源汽車無論是在哪種情況下發(fā)生自燃 ， 保險(xiǎn)公司都必須承擔(dān)保障責(zé)任 ?！皬哪壳扒闆r來看 ， 與燃油車相比 ， 新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)會(huì)高一點(diǎn) 。‘示范條款’中的規(guī)定擴(kuò)展了風(fēng)險(xiǎn)保障范圍 ， 解決了消費(fèi)者的后顧之憂 ?！眲⒍f 。
附加險(xiǎn)保障特點(diǎn)突出
在附加險(xiǎn)方面 ， “示范條款”較傳統(tǒng)車險(xiǎn)進(jìn)行了大幅簡(jiǎn)化 ， 但突出了新能源汽車的保障特點(diǎn) ， 具體包括附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、附加自用充電樁損失保險(xiǎn)、附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)、附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)、附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)和附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款 。
從附加險(xiǎn)條款的設(shè)置來看 ， “示范條款”雖然是針對(duì)新能源汽車 ， 但是在車險(xiǎn)責(zé)任范疇劃定方面 ， 已經(jīng)擴(kuò)大至與機(jī)動(dòng)車相關(guān)的各類使用場(chǎng)景當(dāng)中 。這有利于最大限度保護(hù)消費(fèi)者的利益 ， 也有利于車險(xiǎn)保費(fèi)整體基數(shù)的擴(kuò)大 。例如 ， 附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn) ， 則在一定程度上解決了傳統(tǒng)車險(xiǎn)很難對(duì)軟件升級(jí)產(chǎn)生的損失進(jìn)行合理定價(jià)的問題 。附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn) ， 如果再疊加附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)的條款 ， 甚至能夠?qū)崿F(xiàn)責(zé)任保障再翻倍 。
朱俊生認(rèn)為 ， 新能源車險(xiǎn)專屬條款附加險(xiǎn)進(jìn)一步拓展了相關(guān)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn) ， 如高壓電池火災(zāi)、爆炸引起的財(cái)產(chǎn)損失 ， 電池過度充電或電源連接問題引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失等 ， 彌補(bǔ)了一些保障空白 。同時(shí) ， 他還建議進(jìn)一步加強(qiáng)新能源車碰撞試驗(yàn) ， 深化車輛耐撞性、可維修性及維修經(jīng)濟(jì)性研究 ， 完善汽車安全指數(shù)研究 ， 夯實(shí)定價(jià)和產(chǎn)品開發(fā)基礎(chǔ) 。加強(qiáng)科技運(yùn)用 ， 探索機(jī)動(dòng)車?yán)锍瘫ｋU(xiǎn)（UBI）等創(chuàng)新產(chǎn)品 。
按照我國(guó)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021―2035年）》 ， 到2025年 ， 新能源汽車新車銷售量應(yīng)達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右 。政策支持力度極強(qiáng) ， 增長(zhǎng)空間廣闊 。買車容易養(yǎng)車難 ， 雖然新能源汽車購(gòu)買時(shí)能夠享受補(bǔ)貼 ， 充電成本也大大低于燃油成本 。但是由于沒有專屬保險(xiǎn)條款 ， 保險(xiǎn)支出和維修支出已經(jīng)成為不少新能源車主日常用車的“大頭” 。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì) ， 隨著專屬條款的到來 ， 新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品面市也指日可待 ， 這將進(jìn)一步刺激新能源汽車的購(gòu)買力 ， 進(jìn)而推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的快速迭代 。
【新能源的三電指的是什么 三電技術(shù)指的是什么】劉冬姣表示 ， “示范條款”符合去年以來的車險(xiǎn)綜合改革大方向 ， 條款細(xì)分性更強(qiáng) ， 消費(fèi)者獲得的有針對(duì)性保障也更多 。由于新能源汽車的面世時(shí)間不長(zhǎng) ， 對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步深入 ， 這也形成一種倒逼機(jī)制 ， 要求保險(xiǎn)公司能夠加快應(yīng)用保險(xiǎn)科技 ， 更全面地了解掌握新能源汽車的多種技術(shù)路線和生產(chǎn)使用各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn) ， 強(qiáng)化新能源汽車保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理 ， 實(shí)現(xiàn)新能源汽車保險(xiǎn)的可持續(xù)發(fā)展 ， 為消費(fèi)者提供持續(xù)優(yōu)質(zhì)的車險(xiǎn)服務(wù) 。
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